الخطوط المغربية تطلب طائرتين من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر

أضافت شركة الطيران الإفريقية الخطوط الملكية المغربية إلى بوينغ مزيد من الطلبات في معرض دبي للطيران 2023، مع التزام قوي بشراء طائرتين إضافيتين من طراز 787-9 دريملاينر.

تم إدراج الطلب سابقًا في طلبات بوينج وعمليات التسليم باسم "عميل غير محدد"، ولكن تم الكشف عنه في الساعات الأخيرة من اليوم الأول من المعرض الجوي لعام 2023.

وعلق عبد الحميد عدو، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام للخطوط الملكية المغربية، على الأمر قائلا: "ستمكن طائرتا بوينغ 787-9 دريملاينر الخطوط الملكية المغربية من توسيع شبكتها طويلة المدى على المدى القصير استجابة لظروف السوق المواتية للغاية في عام 2023".

تشغل الخطوط الملكية المغربية بالفعل أسطولًا صغيرًا مكونًا من تسع طائرات دريملاينر، مقسمة بين خمس طائرات من طراز 787-8 وأربع طائرات من طراز 787-9.

يعد اختيار الطراز الأكبر من طائرة دريملاينر أمرًا واضحًا، حيث من الواضح أن الناقل يتمتع بالسعة الأعلى التي توفرها الطائرة الأكبر حجمًا.

تعاون وثيق عمره 55 عامًا

لقد كانت الخطوط الملكية المغربية عميلاً قويًا لطائرات بوينغ طوال معظم فترة وجودها.

تم إطلاقها في عام 1957 بطائرات DC-3، وBretagnes، وLaguedocs، وأضافت شركة الطيران Caravelles وConstellations في سنواتها الأولى، لكنها قدمت طلبيتها الأولى مع Boeing في عام 1969.

استلمت الخطوط الجوية الملكية المغربية أول طائرة بوينغ 727-200 في عام 1970، وبدأت في بناء أسطولها من طائرات بوينغ من هناك.

وبحلول عام 1976، تم سحب طائرات كارافيل من الخدمة، وأصبحت شركة الطيران تابعة لشركة بوينغ بالكامل.