الرئيس التنفيذي لـ فيراي: نخطط لإنتاج سيارات كهربائية مثيرة

يعتقد بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري المعين مؤخرًا، أن صانع السيارات لديه "فهم عميق" لديناميكيات السيارة.

وأوضح فيجنا أن فيراري ستكون قادرًا على صنع سيارة كهربائية مثيرة على الرغم من الوزن الزائد للبطاريات.

وتابع: "فيما يتعلق بالقيادة، من حيث ديناميكيات السيارة، يمكننا إدارة هذا الوزن الإضافي، حيث قال Vigna ذلك لشبكة CNBC في مقابلة.

وأوضح: "هذا صحيح، لدينا بضع مئات من الكيلوغرامات أكثر من سيارة ICE العادية لنفس النوع من القدرة الحصانية، ولكن ما يطمئنني حقًا هو حقيقة أن لدينا فهمًا عميقًا لديناميكيات السيارة.

وانضم Vigna إلى Ferrari بعد تركه شركة تكنولوجيا أوروبية وتم تكليفه برعاية صانع السيارات إلى عصر كهربائي جديد.

حيث اعتمد الرئيس التنفيذي على تلك التجربة، موضحًا أن الشركة المصنعة للسيارات الفائقة الإيطالية تصنع بالفعل سيارات مثيرة على الرغم من قيود التصنيع الحالية.

وقال فيجنا: "خذ بعين الاعتبار اليوم ، أن الكثير من السيارات لديها إمكانية الوصول إلى نفس الرقائق الإلكترونية بشكل أو بآخر".

ونوه: لكننا في فيراري أو بالأحرى المهندسين في فيراري، قادرون على توفير شيء فريد ومميز.

وعلى الرغم من تفاؤله، كان Vigna لا يزال واضحًا بشأن المستقبل، معترفًا بأن الانتقال إلى الطاقة الكهربائية سيكون "تحديًا".

ومع ذلك، قال إنها ستكون أيضًا فرصة لصنع شيء جديد ومثير ومميز فيراري على الرغم من عدم وجود محرك V12.

وتنتج شركة صناعة السيارات بالفعل سيارتين هجينة تعمل بالكهرباء ، بما في ذلك 296 GTB و SF90 Stradale.

وتخطط لكشف النقاب عن أول سيارة كهربائية بالكامل في عام 2025.

وبحلول عام 2026، تريد 55 في المائة من مجموعتها أن تكون هجينة، و 5 في المائة لتكون هجينة، كهربائي بالكامل، و 40 بالمائة فقط من الاحتراق الداخلي.

وسوف تزداد وتيرة كهربة من هناك فقط. تتوقع شركة صناعة السيارات أن تشكل مركبات الاحتراق الداخلي 20 في المائة فقط من مجموعتها بحلول عام 2030.

وفي الوقت نفسه، ستشكل كل منها 40 في المائة من السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والقابس.

ومن أجل التأكد من أن تلك المركبات الكهربائية جيدة بما يكفي لتحمل شارة فيراري، وأن ديناميكيات القيادة الخاصة بها ممتازة قدر الإمكان، ستصنع الشركة بطارياتها في مارانيلو، إيطاليا.

وقالت فيراري سابقًا: "سيتم دمج وحدات البطارية المصنوعة يدويًا في هيكل السيارة في عملية تركز على تقليل وزن السيارة".