السيارات الكهربائية تهدد عدداً ضخماً من الوظائف في قطاع صناعة السيارات

مثل لاعب البوكر الذي ليس لديه ما يخسره، فإن صانعي السيارات قد شاركوا في عدد كبير من السيارات الكهربائية في مثل هذه الفترة الزمنية القصيرة، وهو أمر صادم تقريبًا.

لا تبحث عن بدائل ولا دراسات ولا انتقال تدريجي. 

إنه يحدث سواء أحببنا ذلك أم لا. 

ولكن هناك شيء واحداً لا ينتبه إليه الكثير من الناس وهو سيتأثر بكل هذا: الوظائف.

تشير Business Insider إلى أن الخبراء يتوقعون خسارة مئات الآلاف من الوظائف في صناعة السيارات مع توجه الصناعة إلى المركبات الكهربائية.

في حين أن المركبات الكهربائية هي سيارات، فهي مختلفة تمامًا لشركات صناعة السيارات.

تعني التقنيات وطرق التصنيع المختلفة أن الطريقة التي تمت بها الأمور في معظم القرن العشرين لن تكون ضرورية بعد الآن. 

يعني عدد أقل من الأجزاء المتحركة والبطاريات، عمالًا أكثر تركيزًا على التكنولوجيا وعملاً يدويًا أقل. 

الجزء المحزن هو أنه سيكون فوزًا لشركات صناعة السيارات حيث يتوقعون خفض تكلفة القوى العاملة.

يقول Business Insider أن شركات مثل VW تتوقع أن السيارات الكهربائية سوف تتطلب عمالاً أقل بنسبة 30 بالمائة من سيارات ICE التقليدية.

قال بريت سميث، مدير التكنولوجيا في مركز أبحاث السيارات: "تمر الصناعة بمرحلة انتقالية على عكس أي شيء رأيناه من قبل. هناك فرصة قوية جدًا لوجود عدد أقل من الأشخاص الذين يصنعون هذه السيارات، وعددًا أقل من الأشخاص الذين يقومون ببناء أجزاء لهذه السيارات، وهذا سيخلق تحديات في بعض مجتمعات السيارات".

بأي طريقة تنظر إليها، كلما زادت مبيعات السيارات الكهربائية، فقدت المزيد من الوظائف. 

أظهرت دراسة أجراها معهد السياسة الاقتصادية في خريف عام 2021 أنه إذا كانت مبيعات السيارات الكهربائية تمثل 50 بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات المحلية بحلول عام 2030، فسوف تختفي 75000 وظيفة خاصة بالسيارات. 

ستتأثر وظائف ذوي الياقات البيضاء، حيث أن أولئك الذين يصممون ويهندسون سيارات ICE إما سيفقدون وظائفهم أو سيضطرون إلى إعادة تدريبهم.

لقد رأينا بداياتها بالفعل مع فورد.

وقال الرئيس التنفيذي جيم فارلي: "لدينا بالتأكيد عدد كبير جدًا من الأشخاص في بعض الأماكن، ولا شك في ذلك. لدينا مهارات لم تعد تعمل، ولدينا وظائف بحاجة إلى التغيير".

ومع ذلك، ليست كل الأخبار سيئة. 

لكن لا يزال كل هذا يتوقف على الأمل والافتراضات. 

هناك احتمالية لفتح صناعات جديدة مع معهد السياسة الاقتصادية قائلاً إن حوالي 150,000 فرصة عمل جديدة قد تفتح إذا انتهت السياسة المحلية المتعلقة بإنتاج السيارات الكهربائية المحلية.