الشركات الصينية ستوقف الاستثمار في بعض دول أوروبا

بحسب ما ورد، أبلغت الصين بالفعل شركات صناعة السيارات الكبرى لديها بوقف الاستثمارات في دول الاتحاد الأوروبي التي تدعم التعريفات الجمركية الأوروبية الجديدة على السيارات الكهربائية، وفقًا لرويترز.

وبينما بدأت الصين ببطء بعض الشيء في لعبة السيارات الكهربائية، بدأت استثماراتها في تصنيع السيارات الكهربائية تؤتي ثمارها الآن، ولحقت شركات تصنيع السيارات في البلاد بسرعة وتجاوزت الآن شركات صناعة السيارات الغربية، وخاصة فيما يتعلق بالسعر.

ونتيجة لهذا، فرضت كل من أوروبا والولايات المتحدة مؤخرا تعريفات جمركية كبيرة على السيارات الكهربائية الصينية، خوفا من أن تعمل السيارات الصينية على تقويض الصناعة المحلية بسبب انخفاض تكاليف التصنيع.

والواقع أن السيارات الكهربائية الصينية تحظى بشعبية كبيرة بالفعل في أوروبا، رغم أن عددا قليلا منها يُباع في الولايات المتحدة.

ورغم أن التصويت على التعريفات الجمركية في الاتحاد الأوروبي مر بسهولة، فإن أنماط التصويت بين البلدان عكست في الأغلب الخوف من فرض تعريفات جمركية انتقامية. وكما هي الحال غالبا مع التعريفات الجمركية، لا تستطيع أي دولة أن تفرض قيودا ببساطة دون توقع أي رد فعل.

وهذا هو السبب، على سبيل المثال، في تصويت ألمانيا ضد التعريفات الجمركية النهائية على الرغم من امتناعها عن التصويت الأولي.

تقوم شركات صناعة السيارات الألمانية بالعديد من الأعمال ذات الهامش المرتفع في الصين، وكانت قلقة من أن الصين لن تشتري سياراتها بعد الآن إما بسبب التعريفات الجمركية الانتقامية أو عداء المستهلكين للعلامات التجارية الأجنبية.

ولقد كانت الصين على وجه التحديد فعّالة للغاية في الماضي في الرد على التعريفات الجمركية بفرض تعريفات انتقامية مستهدفة من جانبها. والواقع أنها تحقق بالفعل في منتجات الألبان والنبيذ في الاتحاد الأوروبي كأهداف محتملة للتعريفات الجمركية.

لذا فليس من المستغرب أن يقول تقرير من رويترز اليوم، في نفس اليوم الذي دخلت فيه التعريفات الجمركية الجديدة التي فرضها الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ، إن الحكومة الصينية أخبرت شركات صناعة السيارات بالتفكير مليًا قبل الاستثمار في أوروبا، وخاصة في البلدان التي صوتت لصالح فرض التعريفات الجمركية من جانب الاتحاد الأوروبي أو امتنعت عن ذلك.