الصين ستسيطر على 33% من سوق السيارات العالمية عام 2030

سيتم تصنيع واحدة من كل ثلاث سيارات مباعة في العالم في عام 2030 بواسطة شركة تصنيع سيارات صينية. هذا هو التنبؤ الجديد الصادم من خبراء الصناعة الذين كانوا يدرسون منحنى النمو في الصين.

وتمثل السيارات الصينية بالفعل نسبة كبيرة تبلغ 21% من السوق، لكن المحللين يتوقعون أن تتوسع الصناعة في البلاد بسرعة.

سيأتي بعض النمو في الصين على حساب العلامات التجارية الغربية، حيث ستحسن العلامات التجارية المحلية حصتها من 59 إلى 72 بالمائة.

لكن الأمر الأكثر إثارة للقلق بالنسبة لتلك العلامات التجارية الغربية نفسها هو أن معظم المبيعات الإضافية ستأتي من خارج حدود الصين.

تعتقد AlixPartners أن مبيعات شركات صناعة السيارات الصينية المصنوعة خارج الصين سوف تنفجر من 3 ملايين في عام 2024 إلى 9 ملايين بحلول نهاية العقد.

وعلى الرغم من أن التعريفات الجمركية الجديدة بنسبة 100 في المائة التي قدمتها إدارة بايدن، ستحد من قدرة الصين على التوسع في أمريكا الشمالية، كما سيصعب على اليابان كسرها.

وتتوقع الدراسة أن تضاعف شركات صناعة السيارات الصينية حصتها في سوق السيارات الأوروبية إلى 12 بالمئة بحلول عام 2030، وتزيد حصتها البالغة 33 بالمئة في السوق الروسية إلى 69 بالمئة.

ومن المتوقع أن تنمو المبيعات في الشرق الأوسط وأفريقيا من 8 إلى 39 في المائة، وقد ترتفع عمليات التسليم في أمريكا الوسطى والجنوبية من 7 إلى 28 في المائة، حسبما ذكرت شبكة سي إن بي سي.

إن الهوامش المرتفعة التي تتمتع بها شركات صناعة السيارات الصينية واستراتيجيات التسعير القوية التي تتبعها معروفة جيدا، لكن المحللين حددوا مزايا مهمة أخرى.

وتشمل هذه الأوقات التطوير التي تبلغ نصف تلك التي تستغرقها شركات صناعة السيارات الغربية وقدرة الصين على تحديث تشكيلة طرازاتها بشكل متكرر نتيجة لذلك.

وقال أندرو بيرجبوم من شركة AlexPartners: "تعطي العلامات التجارية الصينية قيمة أعلى للميزات التي يمكن للعملاء تجربتها بالفعل، مثل التصميم والتكنولوجيا داخل المقصورة؛ فهم يركزون بلا رحمة على الحفاظ على ميزة التكلفة حتى وهم يبنون مصانع في الخارج؛ وقد حققوا تقدمًا كبيرًا في التقنيات الناشئة بما في ذلك إنتاج البطاريات".