الكشف عن رنج روفر إيفوك 2014

قدمت شركة "لاند روفر" سيارتها "إيفوك 2014" و التي حصلت على عدد من التغييرات و التي تشمل ناقل تروس أوتوماتيكي بتسع سرعات.

و سيكون ناقل التروس الأوتوماتيكي ذو التسع سرعات الذي طورته "زد إف" متوفراً مع محرك بنزين واحد و محركي ديزل مما يعد بتخفيض استهلاك الوقود بنسبة 11,4 بالمئة و انبعاث الكربون بنسبة تصل إلى 9,5 بالمئة في نسخ محددة، أما أكثر نسخة اقتصادية من "إيفوك 2014" فهي ذات الدفع الأمامي المجهزة بمحرك ديزل بسعة 2.2 لتر و قوة 148 حصان (110 كيلو واط) و التي تستهلك 4,9 لتر / 100 كلم و يبلغ معدل انبعاث الكربون منها 129 غم/ كم.

و بعيداً عن ناقل التروس الجديد، فإن "لاند روفر" توفر الآن نظام اختياري نشط للقيادة بجميع العجلات و يعمل حسب الرغبة، و هو يتيح للسيارة التحول إلى نظام الدفع الأمامي على الطرق العادية عند السير بسرعة تزيد عن 35 كلم/س، و ستقوم بالتغيير إلى نظام الدفع الرباعي خلال 0,3 ثانية عند تغير ظروف الطريق.

و يشتمل نظام القيادة النشط على ميزة توزيع نشط للعزم و التي تحتوي على موزع تفاضلي إلكتروني لتوزيع العزم بين العجلات الخلفية كطريقة لتحسين الثبات و الاحتكاك الالتصاقي بالطريق.

و من المقرر أن تصل السيارة إلى معارض الوكلاء قبل نهاية السنة الحالية.