الكشف عن صورة جديدة لفورد اكسبيديشن 2025

أطلقت شركة فورد أول صورة تشويقية لسيارة إكسبيديشن 2025، قبل ظهورها لأول مرة في 3 أكتوبر.

ومع ذلك، لم يكن الأمر مفاجئًا إلى حد كبير حيث تم عرض نماذج أولية غير مقنعة في ديترويت وقدمت لينكولن سيارة نافيجيتور 2025 في أغسطس.

ومع ذلك، فإن الصورة التشويقية تكشف الكثير حيث تظهر أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم ستتمتع بواجهة أمامية جديدة تمامًا مع شبكة عريضة محاطة بشريط رفيع مضاء.

يمكننا أيضًا إلقاء نظرة خاطفة على المصابيح الأمامية النحيلة ومدخل الهواء الصغير، والذي يقع أسفل الشبكة مباشرة.

أما بقية التصميم فهو مألوف إلى حد كبير حيث أنه مستوحى إلى حد كبير من تصميم سيارة نافيجيتور. وهذا يعني وجود أقواس عجلات مستديرة، وخط بارز، وانحناء غريب في حزام السيارة.

في الخلف، يمكننا أن نتوقع وجود باب منفصل جديد تمامًا يشبه الباب الموجود في سيارة نافيجيتور. يرتفع ثلاثة أرباع الجزء العلوي مثل الباب الخلفي التقليدي، بينما ينخفض ​​الجزء السفلي مثل الباب الخلفي التقليدي.

لا يعد الباب المنقسم هو التغيير الجذري الوحيد، حيث تم إعادة تصميم المقصورة بالكامل واتباع خطى نافيجيتور بشكل فضفاض.

ومع ذلك، فقد استبدلت الشاشة الضخمة مقاس 48 بوصة من عمود إلى عمود بشاشة أصغر مثبتة أعلى لوحة القيادة. وانضمت إليها شاشة ثانوية تعمل على ما يبدو كنظام معلومات ترفيهي تقليدي.

وفي أماكن أخرى، توجد فتحات تهوية عمودية وصف من أدوات التحكم المادية أسفل نظام المعلومات والترفيه. كما يتميز الطراز بوحدة تحكم مركزية عريضة بالإضافة إلى خياطة متباينة في طراز فورد Tremor.

في حين أن Navigator مدعوم حصريًا بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر بقوة 440 حصانًا (328 كيلو واط / 446 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 510 رطل قدم (691 نيوتن متر)، فإن Expedition المنتهية ولايتها لديها ثلاثة مخرجات مختلفة.

تتمتع المتغيرات الأساسية بقوة 380 حصانًا (283 كيلو واط / 385 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 470 رطل قدم (637 نيوتن متر)، بينما تتمتع Limited وKing Ranch وPlatinum بقوة 400 حصان (298 كيلو واط / 406 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 480 رطل قدم (650 نيوتن متر).