النسخة الهايبرد من كيا سيلتوس قادمة العام القادم

يزعم تقرير من داخل كوريا أن كيا تخطط لتقديم نسخة هجينة من سيارة سيلتوس في عام 2025، على الرغم من عدم التوسع في التفاصيل. ذكرت ذلك صحيفة كيا الاقتصادية اليومية.

إذا ثبتت صحة هذه الشائعات حول سيارة كيا سيلتوس، فإننا نتوقع أن يتم تحقيقها من خلال طراز جديد تمامًا بدلاً من عملية تجميل حيث استبعد المسؤولون التنفيذيون في كيا وجود سيارة سيلتوس هجينة على المنصة الحالية من قبل.

أحد الاحتمالات هو إمكانية استعارة أحدث طراز من هيونداي كونا ومحركها الهجين المتوفر سعة 1.6 لتر.

فلماذا تغير كيا أسلوبها الآن عندما تم طلب سيارة هجينة ؟

سجلت كيا زيادة بنسبة 51% في مبيعات السيارات الهجينة في أمريكا الشهر الماضي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في حين زادت شركة هيونداي موتور مبيعات السيارات الهجينة الكهربائية بنحو 41%.

كما نمت مبيعات سيارة سيلتوس.

وتشير هذه العوامل إلى أن الوقت الحالي هو الوقت المثالي لتقديم سيارة كروس أوفر هجينة، وأن كيا ليست العلامة التجارية الوحيدة التي تدرك هذا الأمر.

منذ بضعة أيام فقط، أفيد أن شركة JLR تبتعد عن السيارات الكهربائية للتركيز على السيارات الهجينة.

والسبب؟ تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في حين أن السيارات الهجينة مطلوبة بشدة.

وتتخذ جنرال موتورز نهجا مماثلا.

ومن الواضح أن معظم المشترين يريدون أفضل ما في السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق.

ويبقى أن نرى ما إذا كان التقرير دقيقًا، وإذا كان الأمر كذلك، كيف سيبدو نظام نقل الحركة، ولكن الخيار الأكثر احتمالاً هو أن تصل سيارة سيلتوس الكهربائية كنسخة معدلة بشكل طفيف من هيونداي كونا هايبرد التي تباع في أوروبا.

يستخدم ذلك الطراز محرك بنزين GDi سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي واحد لإنتاج 139 حصانًا و195 رطلًا من عزم الدوران.

ومن المؤكد أن التسارع من الثبات إلى 100 كم في الساعة خلال 11 ثانية، ولكن ربما يمكن إجراء بعض التعديلات قبل تركيب النظام على سيارة سيلتوس.

وإلى أن تقوم هيونداي أو كيا بإعلان رسمي، فإن هذه كلها مجرد تكهنات.