الهند ترفض وجود BYD الصينية على أراضيها وترحب بتسلا!
- تاريخ النشر: الثلاثاء، 08 أبريل 2025
اتخذت الهند موقفًا حازمًا.
لن يُسمح لشركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية BYD بالاستثمار في البلاد - على الأقل في الوقت الحالي.
وأكد وزير التجارة الهندي بيوش غويال هذا القرار مؤخرًا.
في الوقت نفسه، تدعو الهند شركة تسلا، المملوكة لإيلون ماسك، لدخول السوق المحلية.
الرسالة واضحة: بلدنا حذر بشأن من يسمح له بالدخول، وخاصةً عندما يتعلق الأمر بالصين. والسبب في ذلك هو التوترات الجيوسياسية القائمة بين البلدين.
في وقت سابق من عام ٢٠٢٤، أرادت شركة BYD استثمار مليار دولار في الهند من خلال شراكة محلية. رفضت الحكومة ذلك. لم يكن الأمر متعلقًا بالعمل فقط، بل اتُخذ القرار لأسباب أمنية واستراتيجيّة.
هذه ليست المرة الأولى التي تُوقَف فيها شركة صينية. فقد خرجت شركة Great Wall Motors أيضًا من الهند بعد مواجهتها نفس المشكلة - عدم الحصول على موافقة السلطات.
في حديثه خلال منتدى الهند العالمي في مومباي، قال وزير التجارة الهندي إن على الهند توخي الحذر.
وأوضح أن شركة BYD غير مرحب بها حاليًا. وصرح لقناة بلومبرغ التلفزيونية: "حتى الآن، هي مرفوضة". وهذا يُظهر موقف الحكومة الحازم تجاه الاستثمارات من دول مثل الصين.
جاءت تعليقاته في اليوم نفسه الذي حذّر فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الصين من فرض ضرائب استيراد جديدة. وتتصاعد التوترات العالمية، ويبدو أن الهند متيقظة.
في السابق، طلبت الحكومة الصينية من مصنعي السيارات الكهربائية التوقف عن إنشاء مصانعهم والاستثمار في دول خارج الصين.
وفي خطوة بدت حمائية، أصدرت الصين تحذيرًا شديد اللهجة لمصنعي السيارات الكهربائية، متضمنًا هذه التعليمات.
أرادت أن تبقى تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتطورة داخل حدود البلاد، حتى تحافظ على ريادتها في هذا المجال.
بينما تُمنع شركة BYD، تحصل شركة تسلا على تشجيعات لدخول السوق الهندية. تُجري الحكومة محادثات مع إيلون ماسك لاستيراد سيارات تيسلا إلى البلاد.
أبدت تسلا اهتمامًا سابقًا، لكنها امتنعت عن ذلك بسبب ارتفاع ضرائب الاستيراد. تعمل الهند الآن على إيجاد سُبُل لتسهيل تأسيس تيسلا محليًا. إذا حدث ذلك، فقد تُصبح تيسلا لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات الكهربائية المتنامي في الهند.
