اليابان تعيد فتح السفر بدون تأشيرة

ينشغل المسؤولون التنفيذيون في شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بمراجعة الجداول بعد أن أعلنت اليابان أنها ستفتح أبوابها أمام السياح أخيرًا. 

ستختفي القيود المفروضة على المسافرين الأفراد وعدد السياح الذين يمكنهم دخول اليابان كل يوم اعتبارًا من 11 أكتوبر.

كانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ متخلفة عن بقية العالم في تعافي قطاع الطيران ، مدفوعة بالسياسات الانعزالية في الصين وهونج كونج وتايوان ، وإلى حد ما ، اليابان.

عانت شركات الطيران الرئيسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مثل الخطوط الجوية السنغافورية ، وكاثي باسيفيك ، والخطوط الجوية التايلاندية ، وإير آسيا ، وكوانتاس من نقص حركة المرور إلى هذه الوجهات الشهيرة.

وغني عن البيان أنه في اليابان ، كانت الضربة الحقيقية لشركات الطيران المحلية الثقيلة ، وخطوط الخطوط الجوية اليابانية وخطوط أول نيبون الجوية ، الذين حرموا من الركاب الدوليين الوافدين والمغادرين لمدة ثلاث سنوات.

قبل تطبيق القيود الحدودية ، زار اليابان 31.8 مليون شخص ، مما يجعلها واحدة من أكثر الوجهات شعبية في آسيا.

انخفض ذلك إلى حوالي 250,000 في عام 2021 ، ولكن الآن ، بمساعدة ضعف الين ، من المقرر أن تنتعش السياحة بسرعة نحو مستويات ما قبل COVID.

قبل الوباء ، سمحت اليابان بالدخول بدون تأشيرة للزوار من 68 دولة ، بما في ذلك الولايات المتحدة وسنغافورة وماليزيا وتايلاند ، الذين يمكنهم البقاء لمدة تصل إلى 90 يومًا.

في نيويورك لحضور الجمعية العامة للأمم المتحدة ، قال رئيس الوزراء الياباني فوميو كيشيدا أمس إنه يأمل أن يستفيد كثير من الناس من القيود المخففة.

حافظت اليابان ، جنبًا إلى جنب مع جيرانها في شمال شرق آسيا ، على بعض القيود العالمية الأكثر صرامة المتعلقة بالوباء ، لكن كل هذا على وشك التغيير. 

جاء الاسترخاء الأول في يونيو عندما سُمح للأشخاص في مجموعات الجولات المصحوبة بمرشدين بالدخول ، بحد أقصى يصل إلى 20 ألف زائر يوميًا. 

في 7 سبتمبر ، تم توسيع ذلك ليشمل الأفراد الذين حجزوا رحلات الطيران والفنادق ، وتم رفع الحد الأقصى اليومي إلى 50000. 

لم يُطلب من المسافرين الذين تلقوا ثلاث جرعات من لقاح COVID-19 المعتمد إجراء اختبار PCR قبل الوصول ، لكن جميعهم كانوا بحاجة إلى تأشيرة زائر.