انخفاض تسجيل السيارات الكهربائية الصينية بنسبة 45% في يوليو

انخفضت تسجيلات المركبات الكهربائية الصينية مثل BYD وعلامة MG التابعة لشركة SAIC بنسبة 45% مقارنة بشهر يونيو.

تم ربط انخفاض تسجيلات المركبات الكهربائية الصينية بالرسوم الجمركية المؤقتة التي فرضتها المفوضية الأوروبية على واردات المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين.

في 5 يوليو، فرضت المفوضية الأوروبية رسومًا جمركية مؤقتة تصل إلى ما يقرب من 38٪ على واردات المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين، بما في ذلك العلامات التجارية الأجنبية مثل تسلا وفولكس واجن.

تضاف المعدلات المؤقتة إلى الرسوم الجمركية الأوروبية البالغة 10٪.

جمعت شركة Dataforce بيانات من 16 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي، وكشفت أن عدد تسجيلات السيارات الكهربائية الصينية انخفض في يوليو.

وشهدت علامة MG التابعة لشركة SAIC انخفاضًا في المبيعات بنسبة 20% في الشهر الماضي مقارنة بالعام الماضي، وانخفضت مبيعات Polestar بنسبة 42% على أساس سنوي.

كان أداء شركة BYD أفضل من بقية الشركات. فقد زادت أكبر شركة لصناعة السيارات في الصين حصتها في سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي إلى 8.5% في يوليو، ارتفاعًا من 7.4% في وقت سابق من هذا العام.

تهدف BYD إلى التغلب على تسلا وشركات صناعة السيارات الكبرى في الاتحاد الأوروبي، مثل فولكس فاجن وستيلانتس، في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية.

تلقت BYD أدنى معدل تعريفة فردية بنسبة 17.4% مقارنة بشركات صناعة السيارات الصينية الأخرى مثل جيلي، التي تلقت معدل 19.9%، وSAIC بنسبة 37.6%.

وبحسب محلل السيارات المستقل ماتياس شميت، فإن الانخفاض الحاد في تسجيلات السيارات الكهربائية الصينية في يوليو ربما يرجع إلى محاولة شركات صناعة السيارات إفراغ مخزوناتها في يونيو قبل أن تدخل التعريفات الجمركية المؤقتة التي فرضتها المفوضية حيز التنفيذ.