انخفاض مبيعات تسلا في أوروبا وارتفاعها في الصين

شهدت مبيعات تسلا أداءً جيدًا في الصين، مع زيادة كبيرة في عمليات التسليم الأسبوع الماضي. ومع ذلك، لم تتعاف شركة صناعة السيارات بعد من تراجع مبيعاتها في أوروبا.

ولأول مرة منذ سنوات، انخفضت عمليات تسليم تسلا في النصف الأول من العام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

كانت آخر مرة شهدت فيها تسلا انخفاضًا في الربع على أساس سنوي خلال الأيام الأولى من الوباء، ولكن حتى ذلك الحين، تعافت شركة صناعة السيارات بسرعة وارتفعت في الربع التالي.

هذه هي المرة الأولى التي تنخفض فيها تسليمات تسلا من عام إلى آخر لمدة ربعين متتاليين منذ أن أصبحت شركة تصنيع سيارات كبرى.

المشكلة في أوروبا.

ففي القارة العجوز وحدها، انخفضت تسليمات تيسلا، استنادًا إلى بيانات التسجيل، بنحو 60 ألف وحدة حتى الآن هذا العام مقارنة بعام 2023.

تواجه شركة تسلا منافسة قوية في أوروبا. وعلاوة على ذلك، يعتقد الكثيرون أن تشكيلة منتجاتها أصبحت قديمة.

وتصف الشركة نفسها بأنها "بين موجتين من النمو".

لم يخف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك تركيزه على القيادة الذاتية وحزمة القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، لكن الأخيرة غير متوفرة في أوروبا، مما يضع السوق في مرتبة أقل أهمية بالنسبة للشركة.

ومع ذلك، تعد الصين سوقًا أخرى حيث لم تتم الموافقة على FSD بعد، على الرغم من أن تسلا أحرزت بعض التقدم على هذه الجبهة في الآونة الأخيرة، ولكن شركة صناعة السيارات تعمل بشكل أفضل بكثير في ما هو الآن أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.