باجاني تكشف عن يوتوبيا رودستر: هندسة دقيقة وقوة هائلة

كشفت شركة باجاني عن سيارتها الأسطورية باجاني يوتوبيا رودستر ذات السقف المكشوف، لتصبح جاهزة للظهور لأول مرة في أسبوع مونتيري للسيارات.

مع الكشف عن يوتوبيا رودستر الجديدة، أضافت الشركة الإيطالية الشهيرة باجاني منافسًا آخر مفتوح السقف إلى عصر السيارات الخارقة الفاخرة للغاية.

باجاني تكشف عن يوتوبيا رودستر: هندسة دقيقة وقوة هائلة

لا تضمن النسخة المكشوفة من يوتوبيا أي تنازلات في السرعة أو التحكم وهي جذرية بنفس القدر مثل السيارة الكوبية.

من المقرر أن تعرض يوتوبيا رودستر، التي تبدأ أسعارها من 3.1 مليون يورو، في وقت لاحق من هذا الشهر خلال أسبوع مونتيري للسيارات في الولايات المتحدة.

تطوير باجاني يوتوبيا رودستر

على غرار سيارة يوتوبيا الكوبية، يتضح إرث باجاني في تكنولوجيا المركبات الرائدة هنا يوتيوبيا رودتسر ذات السقف المكشوف.

حيث تشترك رودستر في الكربون المتطور مع شقيقتها. بطبيعة الحال، تتكون يوتوبيا من مزيج متطور من المواد، بما في ذلك الخيوط المعدنية أو المركبة التي تمنح القماش الصلب للغاية بالفعل المزيد من القوة.

سقف باجاني يوتوبيا رودستر

حتى مع التروس الإضافية اللازمة للسقف، تقول باجاني إن وزن السيارة يوتوبيا رودستر يبلغ 1280 كجم.

إن لوح السقف الفعلي عبارة عن سقف صلب قابل للفصل، ولأنه شفاف جزئيًا، فإنه يسمح بدخول الضوء حتى أثناء وضعه في الوضع المستقيم.

محرك باجاني يوتوبيا رودستر

تحت غطاء باجاني يوتوبيا رودستر، يوجد محرك AMG مزدوج التوربو V12 سعة 6.0 لتر. وعلى الرغم من أن AMG لا تزال تنتج محركات V12 لعدد قليل من سياراتها، فإن محرك Utopia من باجاني مصنوع خصيصًا بالكامل تقريبًا.

قوة يوتوبيا رودستر

يبلغ الناتج الأقصى لسيارة يوتوبيا رودستر 851 حصانًا، ويتم إرسال عزم دوران هائل يبلغ 1100 نيوتن متر إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بسبع سرعات تم إنشاؤه بالتعاون مع XTrac.

هناك أيضًا خيار شبه أوتوماتيكي بسبع سرعات، والذي تدعي باجاني أنه يمكنه تسريع أوقات التحول بشكل أكبر.

بالإضافة إلى نظام التحكم في الثبات والجر المعدل خصيصًا، قامت باجاني بتثبيت تفاضل محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا على المحور الخلفي.

إن كل مكون ميكانيكي، مثل أي مكون آخر في سيارة باجاني، مصنوع ليشبه منحوتة فريدة من نوعها.

خذ على سبيل المثال حوامل التعليق المصنوعة من الذهب المطلي بالمسحوق، والتي تحمل نظام تعليق نشط مبتكر.

عجلات باجاني يوتوبيا رودستر

العجلات في باجاني يوتوبيا رودستر عبارة عن مجموعة متداخلة من سبائك مقاس 21 و22 بوصة مع خيار إضافة إدخالات هوائية من الكربون لتحسين المظهر الأملس للجسم بالفعل.

هذه العجلات مزودة بأحدث أنواع إطارات بيريللي "سايبر" تروفيو آر إس، والتي يمكنها إرسال معلومات عن درجة حرارة الإطارات ومستويات التآكل إلى كمبيوتر السيارة على الفور.

تصميم باجاني يوتوبيا رودستر

يتحول تصميم السيارة المكشوفة السقف بسلاسة تقريبًا من مظهر نظيرتها الكوبية. على الرغم من أن كلاً منها سيتم تصنيعها وفقًا لمواصفات المالك.

لذا فإن السيارة الخاصة التي سيتم الكشف عنها على حدائق كاليفورنيا ستتمتع بجسم من ألياف الكربون المكشوفة مع صبغة حمراء عميقة - وهي ميزة من المتوقع أن تكلف مئات الآلاف من الجنيهات.

مقصورة باجاني يوتوبيا رودستر

تتمتع المقصورة بنفس الاهتمام الدقيق بالتفاصيل، حيث استبدل مصممو باجاني شاشات اللمس بالعديد من الأقراص التناظرية والمفاتيح اليدوية.

تبرز عجلة القيادة بشكل خاص لأنها مصنوعة من كتلة واحدة من الألومنيوم تزن 43 كيلوجرامًا تم تصنيعها بحيث لا يزيد وزنها عن 1.6 كيلوجرام. ثم تم تزيينها بمفاتيح وتغطيتها بجلد سيارات فاخر.

حزمة رياضية لسيارة باجاني يوتوبيا الرودستر والكوبية

يرافق إطلاق سيارة يوتوبيا إضافة حزمة رياضية جديدة لكلا نمطي الهيكل الرودستر والكوبية. يتضمن ذلك نظام عادم من التيتانيوم ومقاعد جديدة تمامًا مصنوعة من مادة كاربو تيتانيوم الخاصة بباجاني.

يعد مقبض ناقل الحركة، والحصائر الأرضية، والجناح الأمامي، ولوحة السقف، والمجاديف (حيث تم تركيبها) من بين الأشياء المختلفة التي تم طلائها بمادة كاربو تيتانيوم.

إنتاج باجاني يوتوبيا رودستر

على الرغم من أن باجاني لم تذكر عدد سيارات يوتوبيا رودستر التي سيتم إنتاجها، فإننا نتوقع أنها ستكون مماثلة للكوبيه، والتي يبلغ الحد الأقصى لكميتها 99 وحدة.

وإلى جانب ذلك، يمكنك توقع مجموعة كبيرة من الطلبات المصممة حسب الطلب والإصدارات الخاصة، والتي أصبحت ركيزة أساسية لعلامة باجاني التجارية طوال تاريخها المجيد.