بالصور.. حافلة كهربائية جديدة بطابقين تتخطى الـ300 ميل في شوارع لندن

في حين أن سيارات الركاب مثل Tesla Model 3 و Volkswagen ID. 4 أصبحت أرخص، إلا أن المركبات الكهربائية لا تزال أغلى من نظيراتها في الاحتراق، وتنتقل وسائل النقل العام أيضًا إلى المركبات الكهربائية لأولئك الذين لا يستطيعون شراء سيارة كهربائية ويريدون السفر بطريقة صديقة للبيئة.

وللحد من تلوث الهواء وخفض تكاليف التشغيل للمشغلين، تغيرت حافلة لندن الشهيرة ذات الطابقين مع الزمن، حيث تعمل الحافلات الهجينة والكهربائية الآن في جميع أنحاء المدينة.

ونشر موقع "carbuzz" الأمريكي تقريرًا مطولًا عن التحول للطاقة النظيفة في النقل العام، جاء فيه أن حكومة المملكة المتحدة تخطط لإطلاق 4000 حافلة بريطانية أخرى عديمة الانبعاثات في السوق بحلول عام 2024، من خلال إستراتيجيتها Bus Back Better.

وللمساعدة في تحقيق ذلك، تتعاون أكبر شركة حافلات في لندن Go-Ahead مع متخصص الكهرباء في المملكة المتحدة Equipmake وشركة بناء المركبات الإسبانية Beulas لإطلاق حافلة كهربائية جديدة ذات طابقين تسمى Jewel E في شوارع العاصمة.

ومن المقرر أن تبدأ تجارب سيارة Jewel E ذات الطابقين الجديدة في الربع الأول من عام 2022.

وتستخدم الحافلة مجموعة محركات Equipmake"s Zero Emission Drivetrain، سيتم تقديم Jewel E بثلاثة خيارات لحزمة البطاريات بما في ذلك 325 kWh و 434 kWh و 543 kWh.

ومع حزمة البطارية الأخيرة، تفتخر Jewel E بأكبر سعة بطارية لأي حافلة كهربائية ذات طابقين ذات محورين في العالم، بالإضافة إلى أطول مدى.

ومع مدى يصل إلى 300 ميل، يمكن لـ Jewel E إكمال دورة عمل كاملة دون الحاجة إلى التوقف وإعادة الشحن.

وقال إيان فولي، العضو المنتدب لشركة Equipmake: "حافلتنا ذات الطابقين من Jewel E تدمج أحدث تقنيات توليد القوة الكهربائية لتنتج مركبة تجارية ذات كفاءة عالية وفعالة من حيث التكلفة ومصممة لغرض معين، وهي واحدة من أولى المركبات التي تلبي متطلبات النقل الصارمة بشكل متزايد في لندن للحافلات العاملة في جميع أنحاء العاصمة".

وأضاف إيان فولي في تصريحاته: "يسعدني أن أعلن عن شراكتنا مع Go-Ahead، حيث تسمح لنا التجارب أثناء الخدمة مع أكبر مشغل حافلات في لندن بمواصلة تطوير السيارة أثناء دورات الاستخدام في العالم الحقيقي على الطرق العامة ، وهي خطوة تالية حيوية في إتقان السيارة الكهربائية ذات الطابقين الحافلة قبل أن تدخل الخدمة الكاملة".

وعلى الرغم من أن هذه ليست أول حافلة كهربائية في لندن، إلا أنها واحدة من أولى حافلات EV التي تتوافق مع أحدث مواصفات ومتطلبات معايير سلامة النقل لحافلات لندن لعام 2024.

كما سيتم تصنيع مجموعة نقل الحركة في Jewel E في عام 2022 في منشأة جديدة تمامًا في نورفولك، بينما سيتم إنتاج الجسم بيولاس في جيرونا بإسبانيا وسيتم تطوير الهيكل من قبل Agrale في بوينس آيرس، الأرجنتين.