بالفيديو.. دودج صاحبة السيارات الفخمة كيف بدأت

اسمُها يعني الخُدعةَ، تعرفُوا على سياراتِ دودج في حلقةِ اليومِ من تربو ستوري..

تأسَّستْ شركةُ دودج في الولاياتِ المتحدةِ الأمريكيةِ وتحديدًا في ديترويت، ميشيغان تحت مُسمَّى شركةِ الأخوين دودج؛ وذلك في عامِ 1900.

في البدايةِ كانَ عملُ الشركةِ مقتصرًا على تطويرِ محركاتِ السياراتِ وصناعةِ بعضِ القطعِ لهياكلِ السياراتِ، وقد نجحتِ الشركةُ في هذا المجالِ وكانتْ تموِّلُ منتجاتِها لشركاتٍ كثيرةٍ مثلِ شركةِ فورد الحديثةِ العهدِ آنذاك، ولكن عائلةَ دودج كانتْ تطمحُ إلى صناعةِ سياراتٍ متكاملةٍ بالشركةِ. وفي عامِ 1913 بدأتِ المحاولاتُ الحقيقيةُ.

إلا أن أولَ سيارةٍ أُنتجتْ بالكاملِ من قِبلِ الشركةِ كانتْ عامَ 1914، وأُطلِقَ عليها "دودج ثلاثون" وقد نجحَ هذا الطِّرازُ وتفوَّقَ على نظيرِه فورد تي المُنتَجِ في ذلك العامِ، ونجحتْ هذه السيارةُ نجاحًا كبيرًا؛ حيثُ كان هيكلُ السيارةِ مصنوعًا من الفولاذِ الخالصِ في حين كانتْ جميعُ سياراتِ ذلك الوقتِ تُصنَعُ من الخشبِ.

كلمةُ دودج تعني خُدعةً. وتمتازُ دودج بواجهتِها التي تميلُ إلى التوحُّشِ، تقومُ دودج في هذه الفترةِ بتعزيزِ مكانتِها في جميعِ الأسواقِ، فهي تصنَعُ جميعَ ما تتطلَّبُه الأسواقُ من السياراتِ ذاتِ الحجمِ الصغيرِ، مرورًا بالسيدان حتى الهاتشباك والفانات والجيبات.

معظمُ سياراتِ دودج القويةُ تحتوي على المحركاتِ المصنوعةِ من شركةِ هيمي HEMI العالميَّةِ المعروفةِ بأدائِها العالي جدًّا وقوةِ محركاتِها الجبَّارةِ ولا سيما في حالِ الشدِّ والسحبِ وقطعِ الطرقاتِ الوَعِرةِ بواسطةِ هذا المحركِ الخياليِّ القوةِ الذي فازَ بكثيرٍ من الجوائزِ العالميةِ في قوةِ الأداءِ المتناهي.

تُوفِّيَ اﻷَخوَانِ دودج في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وعشرين، ولكن أكملَتِ الشركةُ صناعةَ السياراتِ؛ إذ أنتجتْ سيدان Series 124 في عامِ 1927، قبلَ أن تُباعَ الشركةُ لمجموعةِ كرايسلر في عامِ 1928.

ساعدتْ دودج الجيشَ الأمريكيُّ بين عامَي 1942 و 1945 بإنتاجِ شاحناتٍ عسكريةٍ، لتعودَ لإنتاجِ أولِ سيارةٍ مدنيةٍ في عامِ 1946 باسمِ دودج كاستم، مع استمرارِ دودج في تقديمِ المركباتِ التِّجاريةِ مثلَ حافلةِ FK6.

عامَ 1956، بدأتْ دودج تُحسِّنِ تصميماتِها مع طِرازِ كورونيت، وقد دخلتْ دودج شريحةَ السياراتِ الصغيرةِ بنسخةِ لانسر من طِرازِ كورونيت لتنجحَ كثيرًا في عامِ 1963، وصولًا إلى طِرازِ ديبلومات في عامِ 1977.

عانتْ دودج من مشاكلَ ماديةٍ عديدةٍ في أوائلِ الثمانينياتِ، إلا أن تقديمَها لطرازِ كارافان عامَ 1984 أنقذَ مجموعةَ كرايسلر من أزمتِها الماليةِ.

وبعدَ اندماجِ كرايسلر مع دايملر عامَ 1998 كانتْ دودج تشارجر SRT8 من أولى نتائجِ هذه الشراكةِ في عامِ 2006، ثم أعادت إحياءَ طِرازَ تشالنجر الرياضيَّ الشهيرَ في عامِ 2008.

قامت كرايسلر بعدَ الانفصالِ عن دايملر عامَ 2007 بفضل علامةِ دودج عن رام في عامِ 2010 للمُحافظةِ على صورةِ العلامةِ الرياضيَّةِ؛ وذلك قبلَ أن تندمج كرايسلر مع فيات عامَ 2014 وتُركِّزَ دودج بشكلٍ أساسيٍّ على تطويرِ سياراتِها الرياضيةِ.