بخصوص التعريفات الجمركية .. جنرال موتورز تتحدى ترامب

وعلى الرغم من حالة عدم اليقين المحيطة بمستقبل التعريفات الجمركية ووظائف النقابات العمالية - ولنواجه الأمر - وكل شيء آخر في كل صناعة تقريبًا هذه الأيام، تقول شركة جنرال موتورز إنها لا تخطط لنقل إنتاج سياراتها الكهربائية التي تعتمد على محرك Ultium من المكسيك إلى الولايات المتحدة.

تنتج شركة جنرال موتورز السيارات الكهربائية حصريا في مصنعها في راموس أريزبي بالمكسيك منذ العام الماضي، كما خلقت نحو 5000 فرصة عمل جديدة في المنطقة وفقا للخبير الاقتصادي راكيل بوينروسترو، الذي يعمل حاليا وزيرا لمكافحة الفساد والحكم الرشيد في المكسيك.

وحققت هذه السيارات - بما في ذلك سيارة شيفروليه إكوينوكس الكهربائية الشهيرة وسيارة هوندا الأكثر مبيعًا برولوغ - نجاحًا هائلاً في فئاتها.

ويبدو أن الشركة تعرف الشيء الجيد عندما يبدو كذلك، لذا فلا ينبغي أن يكون مفاجئاً أن نعلم أن شركة جنرال موتورز ليس لديها خطط لنقل خطوط التجميع الخاصة بها إلى خارج البلاد.

وقال أدريان إنسيسو، مدير عمليات السيارات الكهربائية في شركة جنرال موتورز في المكسيك، لصحيفة ميلينيو الإسبانية: "في الوقت الحالي، ليس لدى شركة جنرال موتورز أي خطط لوقف أو نقل إنتاج أي من طرازات السيارات الكهربائية التي نصنعها في المكسيك. ومن الممكن أن يتم تصنيع نماذج إضافية، مثل (شيفروليه سبارك الجديدة لعام 2026) هنا أيضًا."

وذكر موقع ماركت ووتش أن التعريفات المقترحة، إذا دخلت حيز التنفيذ، قد ترفع تكلفة تصنيع السيارات الكهربائية لشركة جنرال موتورز في المكسيك بما يصل إلى 4300 دولار لكل سيارة.

ولكن في حين أن هذا قد يضع عبئا كبيرا على أرباح جنرال موتورز لكل وحدة، فمن الجدير بالذكر أن السيارات الكهربائية قد يستمر إنتاجها في المكسيك وبيعها في كندا وغيرها من الأسواق - حيث تستهدف سيارة Spark الجديدة، على وجه الخصوص، أمريكا الوسطى والجنوبية، على أي حال.