ستيلانتس لن تتخلى عن كرايسلر ودودج بعد أنباء بيعهما

أعلنت شركة ستيلانتس عن احتفاظها بشركتي دودج وكرايسلر في محفظتها وعدم التخلي عنها أو بيع الشركات حتى مع الخسارة التي تواجهها.

يأتي هذا الإعلان في تناقض كبير بين تصريحات الشركة وموافقها، حيث تعلن ستيلانتيس عن التزامها بعلاماتها التجارية وعدم بيعها، ولكن في نفس الوقت تتخذ قرارات قد تؤدي إلى إغلاق بعضها بسبب تراجع المبيعات بشدة.

ستيلانتس لن تتخلى عن كرايسلر ودودج بعد أنباء بيعهما

رفضت شركة ستيلانتيس عرضًا لشراء علامتي كرايسلر ودودج، وفي نفس الوقت هدد الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس مؤخرًا بإلغاء العلامات التجارية ذات الأداء الضعيف.

لكن الشركة حاولت التراجع عن ذلك بقولها إنها ملتزمة "بمحفظتها الكاملة المكونة من 14 علامة تجارية قوية ومميزة".

التصريحات المتضاربة تسيئ للشركة، حيث تواصل ستيلانتيس وضع نفسها في موقف سيئ من خلال الاستمرار في ارتكاب نفس الأخطاء مرارًا وتكرارًا.

تأتي الكارثة الأخيرة بعد الربع الثاني الكارثي الذي دفع الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس إلى إعلان إغلاق العلامات التجارية غير المربحة، ومنها دودج وكرايسلر.

وهو ما يأتي بنتائج عكسية حيث انتشرت الشائعات حول العلامة التجارية أو العلامات التجارية التي سيتم إيقافها.

على الرغم من أن مازيراتي كانت في البداية مركز الاهتمام، إلا أن كرايسلر، ودي إس، ولانسيا، وفوكسهول تأثرت سلبًا أيضًا.

أزمات مالية تؤثر على موقف ستيلانتس

لقد تسببت البيانات المالية لستيلانتس في إحراجهم، لذلك اتخذوا قرارًا بإغلاق اثنتين من العلامات التجارية دفاعًا عن النفس.

وقف بيع شركات دودج وكرايسلر

إنه تكتيك مثير للاهتمام، واضطرت ستيلانتيس مرة أخرى إلى التراجع عن تهديدها. هذه المرة، تم تسليط الضوء على كرايسلر ودودج لأن المشتري المحتمل أبدى "اهتمامه بعلاماتها التجارية في أمريكا الشمالية" لصالح شركة صناعة السيارات.

وأكدت الشركة أنها ملتزمة "بمحفظتها الكاملة المكونة من 14 علامة تجارية قوية ورمزية"، مع ذلك.

10 سنوات فرصة قبل بيع الشركة

صرحت شركة ستيلانتيس بأن كل علامة تجارية تم منحها إطارًا زمنيًا مدته 10 سنوات لبناء أعمال مربحة ومستدامة وتجاوز مرحلة المبيعات المتأخرة التي تعاني منها، وإلا ستقوم بالتخلص من تلك الشركات من محفظتها.

لذا فإن هذا الالتزام ليس مفتوحًا. وبالتالي، فإن "الشركة لا تسعى إلى فصل أي من علاماتها التجارية".

لم تقدم الشركة قائمة بأسماء تلك الشركات، لكن فرانك ب. رودس الابن، حفيد والتر ب. كرايسلر، كتب اقتراحًا إلى ستيلانتيس يعبر فيه عن رغبته في "الاستحواذ على وإعادة تنشيط" العلامات التجارية كرايسلر ودودج وبليموث.

وعلى الرغم من أن الخطة تخدم مصالحها بشكل صارخ، فإن أخطاء الشركة سمحت للآخرين بالاستفادة منها.