بنتلي تسجل أدنى إيرادات لها في عام 2024 منذ جائحة كوفيد

سجلت شركة بنتلي يوم الأربعاء أدنى إيرادات سنوية لها منذ أن ضربت جائحة كوفيد في عام 2020 حيث واجهت شركة صناعة السيارات الفاخرة البريطانية سوقًا عالمية صعبة في عام 2024، لكنها قالت إنها تسعى إلى "القيمة على الحجم" مع زيادة الإيرادات لكل سيارة بنسبة 10٪ مقارنة بعام 2023.

وأعلنت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن عن تحقيق ربح تشغيلي لعام 2024 بقيمة 373 مليون يورو (407 مليون دولار)، بانخفاض 37% عن 589 مليون يورو في العام السابق.

وانخفضت الإيرادات بنسبة 10% إلى 2.648 مليار يورو، من 2.938 مليار يورو في عام 2023.

وفي حديثه للصحفيين، صرّح الرئيس التنفيذي فرانك ستيفن فاليزر بأن الشركة لن تكشف علنًا بعد الآن عن عدد السيارات التي باعتها. لكنه قال إن إيرادات بنتلي لكل سيارة قد بلغت مستويات قياسية، مع استمرار عملاء السيارات الفارهة في الاستثمار في ميزات مصممة خصيصًا، مما يرفع السعر وهامش الربح بشكل كبير لشركة صناعة السيارات.

وقال واليزر: "هذا مؤشر واضح جدًا على أننا نولي القيمة أهمية أكبر من الحجم".

على سبيل المثال، أشار المسؤولون التنفيذيون إلى سيارة حديثة الإصدار محدودة الإصدار مطلية بلون الذهب الوردي، والتي تضمنت ما يصل إلى 210 غرامات من الذهب الوردي عيار 18 قيراطًا مطبوعًا بتقنية ثلاثية الأبعاد في نقاط اتصال رئيسية للسائق داخل السيارة.

وأكد واليزر أن سوق المنتجات الفاخرة في الصين، وهي دولة رئيسية لمبيعات بنتلي، لا يزال "يمثل تحديًا كبيرًا".

وصرح المدير المالي، يان هنريك لافرينتز، بأنه في حال فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25% على السيارات، فإن بنتلي ستُضيف هذه الرسوم إلى فواتير عملائها.

قال لافرينتز: "نُقيّم سيناريوهات مُختلفة حول كيفية التعامل مع الأمر، ولكن في النهاية سيُنقل القرار إلى المستهلك".

وأضاف لافرينتز أن اضطرابات سوق الأسهم الأخيرة ومخاوف المستثمرين من ركود اقتصادي محتمل في الولايات المتحدة لم تُؤثّر على المبيعات حتى الآن.

ستطلق شركة بنتلي سيارتها الكهربائية الأولى في عام 2026، مع طراز كهربائي أو هجين جديد من المقرر طرحه كل عام على مدى العقد المقبل حتى تتحول الشركة إلى السيارات الكهربائية بالكامل في عام 2035.