بنتلي كونتيننتال وفلاينج سبير في نسخ جديدة أفخم وأقل قوة
لكنها لا تزال بقوة 671 حصانًا
- تاريخ النشر: الأربعاء، 09 أبريل 2025

أضافت شركة بنتلي مؤخرًا خيارات جديدة لتشكيلة سيارتي كونتيننتال وفلاينج سبير، وهي نسخ تأتي بمستوى قوة أقل من طراز سبيد فائق القوة الذي يولد 771 حصانًا.
ومع ذلك، فإن هذه الطرازات الجديدة تعتمد على نفس نظام الدفع الهجين V-8، والذي لا يزال يتمتع بقوة كبيرة جدًا.
بنتلي كونتيننتال وفلاينج سبير في نسخ جديدة أفخم وأقل قوة
في الصيف الماضي، قامت بنتلي بتحديث سيارة كونتيننتال جي تي بإطلاق طراز سبيد جديد مزودًا بمحرك V-8 هجين قابل للشحن بالقابس، ليحل محل محرك W-12 الذي استمر لفترة طويلة.
وبعد ذلك، تم إضافة هذا النظام نفسه إلى سيارة فلاينج سبير سبيد موديل 2025. والآن، تقوم بنتلي بتوسيع نطاق طرازات سبيد بقوة 771 حصانًا بإصدار أقل قوة من نظام الدفع الهجين V-8، والذي سيكون متاحًا في سيارات كونتيننتال جي تي، وكونتيننتال جي تي المكشوفة، وسيدان فلاينج سبير لعام 2026.
نظام هجين في سيارات بنتلي
تطلق بنتلي على هذا النظام اسم نظام الدفع الهجين عالي الأداء، تمييزًا له عن وحدة نظام الدفع الهجين فائق الأداء الموجودة في فئتي Speed و Mulliner.
قوة كونتيننتال وفلاينج سبير الجديدة
في هذا التكوين الجديد، يعمل محرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر والمحرك الكهربائي معًا لإنتاج قوة تبلغ 671 حصانًا وعزم دوران يبلغ 686 رطلًا للقدم.
على الرغم من أن هذا أقل بمقدار 100 حصان عن النظام فائق الأداء، إلا أن قوة 671 حصانًا لا تزال أكبر من القوة التي كان ينتجها محرك W-12 في إصدارات Speed السابقة.
تسمح هذه القوة الكبيرة لسيارة Continental GT بالانطلاق من 0 إلى 96 كيلومترًا في الساعة (60 ميلًا في الساعة) خلال 3.5 ثانية.
بينما تحتاج سيارتا Continental GT المكشوفة و Flying Spur سيدان إلى 3.8 ثانية للوصول إلى نفس السرعة.
كما تم تجهيز الإصدارات الجديدة من Continental بنظام تعليق متكيف، وتوجيه بالعجلات الخلفية، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق.
مدى سيارات كونتيننتال وفلاينج سبير
تعلن شركة بنتلي أن سيارتها كونتيننتال جي تي الهجينة القابلة للشحن الخارجي (plug-in hybrid) تستطيع قطع مسافة تصل إلى 53 ميلاً (حوالي 85 كيلومترًا) بالاعتماد الكامل على الطاقة الكهربائية.
وتشير بنتلي إلى أن هذه المسافة تزيد بمقدار 10 أميال (حوالي 16 كيلومترًا) عما تدعيه لنظام الدفع الهجين Ultra Performance Hybrid.
أما بالنسبة للنسخة المكشوفة من السيارة، فإنها قادرة على قطع مسافة مقدرة تبلغ 51 ميلاً (حوالي 82 كيلومترًا) بالكهرباء وحدها. ولم يتم تقديم أي تقدير لمدى القيادة الكهربائية لسيارة فلاينج سبير.
نظام الدفع الجديد في كونتيننتال وفلاينج سبير
سيباع نظام الدفع الجديد هذا في فئتين رئيسيتين تحددهما بنتلي: الفئة الأساسية (core) أو الفئة الأكثر فخامة آزور (Azure)، التي تركز على الراحة والاسترخاء.
تصميم سيارات بنتلي كونتيننتال وفلاينج سبير
تتميز سيارات بنتلي الجديدة بتصميم محدث، حيث تأتي الفئة الأساسية مزودة بالكثير من لمسات اللون الأسود اللامع وتحمل نفس المصابيح الأمامية المزخرفة التي شوهدت في طرازات سبيد لعام 2025.
سيارات بنتلي بلمسات فريدة
تتميز فئات آزور الجديدة من سيارات Azure بلمسات تصميمية فريدة تمنحها مظهراً مميزاً. تشمل هذه اللمسات شبكاً أمامياً لامعاً محاطاً بالكروم مع قضبان عمودية أنيقة، بالإضافة إلى تطعيمات براقة في المصد الأمامي وفاصل هواء سفلي أسود لامع.
ويكتمل المظهر الخارجي بعجلات فريدة التصميم قياس 22 بوصة وشعار آزور مثبت على الرفرف الأمامي.
مقصورة كونتيننتال وفلاينج سبير
يمكن اختيار تصميم المقصورة الداخلية بلمسات من الكروم اللامع أو الداكن، مع الحفاظ على المظهر الفخم المعهود.
المقصورة الداخلية، مزينة بجلد فاخر مطرز بنقشة ماسية وشعار آزور مطرز على مساند الرأس.
وتضيف نسخة كونتيننتال جي تي آزور فتحة سقف بانورامية، بينما تتميز النسخة المكشوفة بنظام تدفئة للرقبة يتيح الاستمتاع بقيادة مكشوفة حتى في الأجواء الباردة خلال فصل الخريف.
أسعار بنتلي كونتيننتال وفلاينج سبير
لم تكشف بنتلي بعد عن أسعار أي من الفئات الجديدة. لكن بالنظر إلى أن سعر سيارة كونتيننتال جي تي سبيد يبدأ من 306,250 دولاراً لعام 2025، فمن المتوقع أن يكون سعر الطراز الأساسي الجديد أقل بكثير من 300,000 دولار.
للعلم، كان سعر الطراز الأساسي لعام 2024 يبلغ 245,850 دولاراً، بينما بلغ سعر فئة آزور 294,450 دولاراً.
وبالمثل، يبدأ سعر سيارة فلاينج سبير سبيد لعام 2025 من 276,450 دولاراً، لذا نتوقع أن يبدأ سعر طراز فلاينج سبير الأساسي الجديد حوالي 225,000 دولار، في حين قد يبلغ سعر فئة آزور حوالي 260,000 دولار.