بورش 911 تحصل على تعديلات تعيد الحياة إليها

حصلت سيارة بورش 911 تيربو ريستمود من سينجر على خيارات Slantnose وTarga وCabriolet

  • تاريخ النشر: الجمعة، 09 أغسطس 2024
بورش 911 تحصل على تعديلات تعيد الحياة إليها

أعيدت الحياة إلى الخطوط الكلاسيكية لسيارة بورش 911 في أحدث أعمال شركة Singer لتعديل السيارات.

تعد شركة سينجر واحدة من أنجح الشركات في مجال تعديل السيارات، والريستمود والتي تعني ترميم وتعديل السيارات.

قامت الشركة المصنعة التي يقع مقرها في كاليفورنيا بتوسيع نطاق إنتاجها القادم من بورشه 911 توربو "لتعكس التفضيلات الفردية"، مضيفة أنماط هيكل كوبيه وتارجا وكابريوليه "ذات الأنف المائل" إلى الكوبيه العادية التي تم تقديمها في عام 2022.

بورش 911 تحصل على تعديلات تعيد الحياة إليها

بورش 911 تحصل على تعديلات تعيد الحياة إليها

كما هو الحال مع العديد من عمليات ترميم سينجر، فإن سينجر مبنية على مركبة المالك، في هذه الحالة بورشه 911 من الجيل 964.

ظراً لندرة طراز 946 الأصلي ذو "الأنف المائل" حيث تم إنتاج 76 سيارة فقط، فإن العثور على سيارة مناسبة للترميم أمر صعب للغاية. هذا الطراز يحظى بتقدير كبير بين عشاق سيارات بورشه، خاصة وأن تصميم "الأنف المائل" يعد من أبرز السمات المميزة لسيارات سينجر المعدلة.

طراز الأنف المائل من بورش

بورش 911 تحصل على تعديلات تعيد الحياة إليها

تميز طراز "الأنف المائل" بتصميم فريد يميزه عن باقي طرازات 930 توربو. فبالإضافة إلى الواجهة الأمامية المائلة والمصابيح المنبثقة، يتميز هذا الطراز بشرائح تهوية خلفية وجناح خلفي مزدوج الخطوات، مما يعطيه مظهراً رياضياً أكثر حدة.

هذه التفاصيل، إلى جانب ندرة الطراز الأصلي، تجعل من سيارات سينجر 930 توربو المعدلة وفقاً لهذا التصميم قطعاً استثنائية للجامعين وعشاق السيارات الكلاسيكية.

محرك سيارات بورش 911 المعدلة

بورش 911 تحصل على تعديلات تعيد الحياة إليها

تعمل السيارات المجددة بمحرك Mezger المسطح ذي الستة أسطوانات، وهو المفضل لدى عشاق بورش.

وعلى عكس طراز Singer 930 Turbo restomod من عام 2022، والذي كان بقوة 444 حصانًا كمعيار وخيار لزيادة القوة بشكل أكبر، ستبلغ قوة جميع الخيارات الجديدة 503 حصانًا.

ويرجع هذا جزئيًا إلى الشواحن التوربينية المزدوجة ذات شكل التوربين المتغير ومبرد الهواء والماء الجديد.

قوة بورش 911 المعدلة

إن هذه القوة أكبر بكثير من قوة 335 حصانًا في سيارة 911 توربو الأصلية، وأكثر بكثير من قوة 265 حصانًا في أول سيارة 911 توربو، 930، في عام 1975.

يتم توجيه كل هذه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات، وللتعامل مع القوة المتزايدة، قامت شركة Singer بدمج نظام التحكم في الجر الحديث والتحكم الإلكتروني في الثبات بمساعدة شركة Bosch. كما تم تضمين إطارات Michelin Pilot Sport 4 S.

سعر سيارة بورش 911 بعد التعديل

يتم تحديد سعر ابتكار Singer وفقًا لحالة السيارة المانحة الأصلية والخيارات المختارة من قائمة Singer بما في ذلك الدفع الرباعي، على الرغم من حقيقة أن 930 لم يتم بيعها أبدًا مع نظام نقل الحركة هذا.

تكلف سيارة 930 Turbo restomod من Singer أكثر من 500,000 جنيه إسترليني بما في ذلك السيارة المانحة، ونتوقع أن تكون الموديلات القادمة أكثر تكلفة إلى حد كبير.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات