بورش تكشف عن أقوى نسخة من باناميرا على الإطلاق

أطلقت بورش بشكل رسمي، أقوى نسخة من باناميرا على الإطلاق. وهي Turbo S E-Hybrid المجهزة بمحرك V-8 المكهرب الذي يوفر قوة هائلة.

فهو طراز ليس فقط أكثر قوة من سابقه ولكنه يأتي أيضًا مع ترقية كبيرة للبطارية. تعمل الإطارات اللاصقة ومجموعة أدوات هوائية من ألياف الكربون وقائمة غنية من المعدات القياسية على تعزيز جاذبيتها.

يوجد في قلب المجموعة محرك توربيني مزدوج سعة 4.0 لتر بقوة 591 حصانًا.

ويولد المحرك الكهربائي المدمج في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ذو الثماني سرعات قوة 187 حصانًا أخرى.

وينتج الاثنان معًا قوة تبلغ 771 حصانًا، مما يمنح سيارة باناميرا توربو S E-Hybrid الجديدة قوة أكبر تبلغ 81 حصانًا مقارنة بالطراز القديم.

وفي الوقت نفسه، قفز عزم الدوران بمقدار 96 رطلًا للقدم ليصل إلى 737 رطلًا للقدم.

بفضل القوة المكهربة الإضافية، أصبحت باناميرا الرائدة الآن أسرع بعشر من الثانية لتصل إلى 100 كم في الساعة في 2.8 ثانية فقط.

تصل سرعتها إلى 202 ميلاً في الساعة، مما يجعلها أسرع بـ 8 ميلاً في الساعة من الطراز القديم.

وزادت بورشه السعة الإجمالية لحزمة البطارية بنسبة 45 بالمائة لتصل إلى 25.9 كيلووات/ساعة، مما أدى إلى نطاق كهربائي أعلى.

يتم تضمين المكابح الخزفية في كل الطرز، وكذلك العجلات ذات القفل المركزي مقاس 21 بوصة.

لا يزال هناك عدد قليل في قائمة الخيارات التي يمكنك تحديدها، وهي مجموعة هوائية وإطارات ميشلان.

الأول يزيد من القوة الضاغطة بمقدار 132 رطلاً بسرعة 124 ميلاً في الساعة بينما الأخير عبارة عن مطاط Pilot Sport Cup 2 مفصل حسب الطلب.

تقبل بورش بالفعل الطلبات، وتريد الحصول على 228.495 دولارًا أمريكيًا ثمنًا للسيارة قبل الخيارات.

وتبلغ تكلفة Gran Turismo Sport 156.195 دولارًا أمريكيًا.

في حين أن Turbo S E-Hybrid هو الأقوى على الإطلاق، يُقال إن GTS هي الأكثر مرونة.

ستصل النسختان الجديدتان من باناميرا إلى التجار الأمريكيين قرب نهاية الربع الأول من عام 2025.