بوينج تقول إن الصين تحتاج إلى 8485 طائرة جديدة بحلول عام 2041

في أحدث توقعاتها للسوق التجاري ، توقعت شركة Boeing أن الأسطول التجاري أثناء الخدمة في العالم سوف يتضاعف تقريبًا على مدار العشرين عامًا القادمة. 

وقالت إن الأسطول سينمو من 25900 طائرة في عام 2019 إلى 47.080 بحلول عام 2041 ، مما يخلق طلبًا على 41170 طائرة جديدة في تلك الفترة.

تقول بوينغ أنه بحلول عام 2041 ، سيكون ما يقرب من 42٪ من الطائرات الجديدة لشركات الطيران موجودة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، وستشكل الصين نصفها. 

أمريكا الشمالية 23٪ ، أوروبا 21٪ ، الشرق الأوسط 7٪ ، أمريكا اللاتينية 5٪ وأفريقيا 2٪.

ستكون الطائرات ذات الممر الواحد هي الأكثر طلبًا ، مع الحاجة إلى 30،880 طائرة ، وهو ما يمثل حوالي 75 ٪ من عمليات التسليم الجديدة. 

سيكون الطلب على الأجسام العريضة 7230 طائرة ، أما بالنسبة للطائرات الإقليمية فستكون 2120 وستكون هناك حاجة إلى 940 طائرة شحن.

لتلبية هذا الطلب ، سينمو الأسطول الصيني من حوالي 3900 إلى أكثر من 9600 طائرة حتى عام 2041. 

وبأخذ جميع آليات استبدال الطائرات ، تتوقع بوينج أن الصين ستحتاج إلى 8485 طائرة جديدة ، بقيمة 1.5 تريليون دولار ، أو خمس الشحنات العالمية وهذا على مدى العقدين المقبلين.

تقول بوينج إن أحد العناصر الرئيسية في زيادة الطلب على الطائرات الجديدة هو الحاجة إلى استبدال الطائرات القديمة بأنواع الجيل الجديد الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، مثل 737 ماكس و 777 إكس و 787.

يبدو من المبكر جداً التحدث عن هذه التنبؤات وخصوصًا أن جائحة كورونا لم تنتهي بعد، والصراع الروسي الأوكراني ما زال قائمًا.

يصادف هذا العام الذكرى الخمسين التي تعمل فيها بوينج في الصين.

بدأت في عام 1972 بطلبية لعشر طائرات 707 ، واليوم تم تسليم أكثر من 2000 طائرة بوينج إلى الصين.