بي إم دبليو ترصد 500 مليون جنيه إسترليني لمصنع Mini

تستعد شركة BMW للإعلان عن ترقية 500 مليون جنيه إسترليني لمصنعها البريطاني المصغر بعد إبرام صفقة مع الوزراء بينما تسعى الحكومة إلى إمداد صناعة السيارات المتعثرة في بريطانيا بالكهرباء.

قامت الشركة الألمانية - التي تمتلك ميني منذ عام 1994 - بتأمين 75 مليون جنيه إسترليني من الأموال العامة لإصلاح مصنعها في أكسفورد ، بعد أشهر من التكهنات حول مستقبلها على المدى الطويل.

على الرغم من أن BMW لم تقدم تفاصيل عن خططها الخاصة بالموقع ، فإن مساهمة دافعي الضرائب تأتي من صندوق تحويل السيارات التابع للحكومة (ATF) ، والذي يمكن استغلاله من قبل الشركات التي ترغب في كهربة أو إزالة الكربون من مبنى سيارتهم.

قالت BMW قبل عامين إنها ستتوقف عن تصنيع سيارات صغيرة كهربائية في المملكة المتحدة ، وبدلاً من ذلك ستنقل الإنتاج إلى الصين.

وبدلاً من ذلك ، تم تحويل المنشأة إلى صنع نماذج تعمل بالبنزين مما يعرض مستقبلها للخطر حيث تستعد البلدان في جميع أنحاء العالم لحظر سيارات البنزين والديزل اعتبارًا من عام 2030.

سيثير استثمارها البالغ 500 مليون جنيه إسترليني تكهنات بأن BMW تخطط الآن لاستئناف إنتاج الكهرباء.

تنص قواعد ATF البالغة قيمته مليار جنيه إسترليني على وجوب استخدام استثمارات الحكومة للتوسع والتركيز على إنتاج البطاريات ، والمحركات الكهربائية ، ومحركات الدفع الكهربائية ، أو خلايا الوقود.

رفضت BMW التعليق على الخطة ، التي أوردتها Sky News لأول مرة ، لكنها قالت إن مصنع أكسفورد مهم لمستقبل BMW.

مع انهيار Britishvolt ، صانع البطاريات المستقل الوحيد المخطط له في المملكة المتحدة ، أصبح المستقبل الكهربائي لصناعة السيارات البريطانية موضع شك.

تمتلك نيسان أكبر شركة لتصنيع السيارات في بريطانيا إمداداتها الخاصة من البطاريات بالقرب من مصنعها في سندرلاند ، لكن الشركة حذرت من أن تقلص صناعة السيارات في بريطانيا يهدد إمداداتها من قطع الغيار ، مما يشكل تهديدًا للمصنع على المدى الطويل.

وتراجعت صناعة السيارات العام الماضي عشرة بالمئة إلى 775 ألف سيارة مع انخفاض الصادرات 14 بالمئة.

الرقم أقل من نصف الرقم الذي تم تسجيله قبل خمس سنوات ، وتكافح الصناعة للتعافي منذ نهاية قيود الإغلاق بسبب فيروس كورونا.