بي واي دي Yangwang U9 الخارقة تتسابق على الحلبة بدون سائق

عرضت بي واي دي مقطع فيديو لسيارتها الخارقة وهي تكمل حلبة Hunan Zhuzhou الدولية للسباقات بشكل ذاتي تمامًا دون سائق.

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 12 فبراير 2025
بي واي دي Yangwang U9 الخارقة تتسابق على الحلبة بدون سائق

عرضت بي واي دي مقطع فيديو لسيارتها الخارقة Yangwang U9 وهي تكمل حلبة Hunan Zhuzhou الدولية للسباقات بشكل ذاتي تمامًا دون سائق.

كانت سيارة U9 مجهزة ببرنامج مساعدة السائق God"s Eye A الذي تم تقديمه مؤخرًا.

بي واي دي Yangwang U9 الخارقة تتسابق على الحلبة بدون سائق

في الفيديو، أكملت سيارة Yangwang U9 اللفة أولاً خلال النهار. ثم زعمت بي واي دي أن هذا ليس الحد الأقصى لنظام God"s Eye A، وعرضت U9 وهي تكمل المسار ليلاً، مرة أخرى، بدون سائق.

نظام القيادة الذاتي من بي واي دي

أطلقت بي واي دي نظام God"s Eye، الذي يعتبر منافسًا لنظام الطيار الآلي من تسلا، والذي كشفت عنه 10 فبراير في الصين.

وهو نظام لمساعدة السائق يشار إليه أحيانًا باسم القيادة الذكية، وهو نظام متقدم لمساعدة السائق ADAS بشكل رسمي.

كشفت بي واي دي عن ثلاثة إصدارات من نظامها المتطور لمساعدة السائق ADAS:

God’s Eye A يعرف أيضًا باسم DiPilot 600

وهو نظام القيادة المعززة الأكثر تطوراً من بي واي دي، حيث تبلغ قوة الحوسبة القصوى 600 تيرا أوبس ويدعم ما يصل إلى ثلاثة أجهزة ليدار.

هذا هو النظام المستخدم في Yangwang U9، التي تظهر قدرات القيادة الذاتية على حلبة سباق في هونان.

God’s Eye B يعرف أيضًا باسم DiPilot 300

هو نظام معزز لمساعدة السائق ADAS يدعم وحدة ليدار واحدة، مع قدرة حوسبة قصوى تبلغ 300 تيرا عملية في الثانية TOPS.

باختصار يعد نظام God’s Eye C هو نظام ADAS للمبتدئين يعتمد على الكاميرات والرادارات، بينما نظام God’s Eye B هو نظام معزز يدعم تقنية الليدار ويتمتع بقدرة حوسبة أعلى.

God’s Eye C يعرف أيضًا باسم DiPilot 100

هو نظام متطور لمساعدة السائق ADAS للمستوى المبتدئ، لا يتطلب استخدام تقنية الليدار. يعتمد بشكل أساسي على حلول الكاميرات، ورادارات الموجات المليمترية، والرادارات فوق الصوتية. يتمتع هذا النظام بقدرة حوسبة قصوى تبلغ 100 تيرا عملية في الثانية TOPS.

القيادة الذكية في طرازات بي واي دي

أعلنت بي واي دي أن جميع طرازاتها ستحصل على مستوى معين من القيادة المساعدة. حتى سيارة بي واي دي Seagull هاتشباك التي يبلغ سعرها 69,800 يوان 9,500 دولارًا أمريكيًا ستحصل على نظام God’s Eye C الأساسي لمساعدة السائق. تدعي بي واي دي أنها تضفي طابعًا ديمقراطيًا على القيادة الذكية من خلال هذه الخطوة.

سيتم تجهيز 21 طرازًا من بي واي دي، بما في ذلك طرازات من سلسلتي Dynasty و Ocean وعلاماتها التجارية الفرعية Denza و Yangwang، بنظام God’s Eye للقيادة المعززة، وستكون ميزات القيادة المعززة مجانية لجميع الطرازات.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات