بي واي دي الصينية تتفوق على تسلا في صناعة السيارات الكهربائية

تعرف على سبب إعلان Toyoda Akio في 26 يناير أنه سيسلم المفاتيح إلى أكبر صانع سيارات في العالم لساتو كوجي، الرجل الثاني.

السيد تويودا في عجلة القيادة. في البداية ، من الواضح أنه متشكك بعض الشيء: فهو يلاحظ أن السيارة تشعر بالثقل عند القيادة.

ثم وضع قدمه على الأرض ، ومع زيادة السرعة ، صرخ بفرح مثل طيار توب غان شديد الإثارة، إنه أمر محرج - لكنه وثيق الصلة بالموضوع.

وينظر الكثيرون إلى تويوتا على أنها متخلفة عن العمل.

وعند إعلان قراره بإخلاء منصبه إلى ساتو ، الذي يقل عمره عن 13 عامًا ، أوضح الرئيس المعين أن الوقت قد حان لجيل جديد لتسريع الانتقال إلى عصر الكهرباء.

يلقي الكثير من التعليقات الإعلامية المحيطة بخطوة تويودا على أنها رد فعل على تسلا. هذا أمر شديد التمحور حول الغرب.

قد تكون Tesla أكبر منتج للـ ev في العالم ، ووفقًا لإيلون ماسك ، رئيسها ، فهي متقدمة جدًا على المنافسة لدرجة أنه لا يمكنه رؤية الرقم الثاني باستخدام التلسكوب.

ومع ذلك ، فإنها تتجاهل الوافد الصيني الجديد الذي ، على الرغم من كل ما يثيره السيد موسك ، لا شك أن تويوتا تأخذ على محمل الجد مثل تسلا.

إنها byd ، والتي قد تتفوق على Tesla هذا العام كأكبر بائع عالمي للمركبات الإلكترونية النقية (لا تشمل السيارات الهجينة ، التي تصنعها أيضًا).

وتعد byd هي الشريك الدائم لشركة Toyota في الصين بالإضافة إلى كونها منافسًا صاعدًا على مستوى العالم.

والأهم من ذلك، أنها تحاكي العديد من السمات التي جعلت Toyota لعقود من الزمان شركة السيارات الأكثر نجاحًا في العالم.