بيجو 2008 تأتي بالمزيد من القوة والأناقة بمحرك ديزل وكهرباء

تم تجديد سيارة الدفع الرباعي المدمجة الشهيرة من بيجو 2008، والتي ستكون متاحة مع مجموعة من المحركات الكهربائية والبنزين، وفي العام المقبل، المحركات الهجينة - ولكن في المملكة المتحدة، لا ديزل.

منذ إطلاقها، تم تزويد السيارة الجديدة الكهربائية بالكامل ببطارية أكبر تبلغ 54 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي جديد، مع زيادة الطاقة القصوى بنسبة 18% لتصل إلى 156 حصان.

تم زيادة النطاق أيضاً إلى 252 ميلاً، مقارنةً بـ 214، هناك أيضاً نوعان من أجهزة الشحن المدمجة: أحادية الطور 7.4 كيلو وات كمعيار وإصدار اختياري ثلاثي الأطوار 11 كيلو وات.

يمكن إعادة شحن e-2008 من صفر إلى 80% في 30 دقيقة من شاحن سريع 100 كيلو واط، أو 7 ساعات من شاحن 7.4 كيلو واط.

بيجو 2008 الهجينة

في العام المقبل، ستصل مجموعة نقل الحركة الهجينة المعتدلة من بيجو 2008 بجهد 48 فولت، والتي تشتمل على محرك بنزين PureTech من الجيل الجديد بقوة 136 حصاناً وسعة 1.2 لتراً مرتبطاً بعلبة تروس كهربائية مزدوجة القابض ثنائية القابض بست سرعات بما في ذلك محرك كهربائي وبطارية يعاد شحنها أثناء القيادة.

يوفر هذا قوة سحب إضافية عند السرعات المنخفضة للمحرك واستهلاك وقود محسن بنسبة تصل إلى 15%.

في القيادة الحضرية، يمكن للنظام الهجين أن يعمل أكثر من نصف الوقت في الوضع الكهربائي، كما تقول بيجو.

خيار الديزل من بيجو 2008

على الرغم من توقف خيار الديزل في المملكة المتحدة، ستستمر بيجو في تقديم خيار من محركات البنزين المتقدمة بثلاث أسطوانات سعة 1.2 لتر، يقرن PureTech 100 علبة تروس يدوية بست سرعات مع مقبض ناقل حركة جديد، بينما يوفر PureTech 130 إما ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات أو يدوي بست سرعات.

وعداً بتصميم SUV أكثر حزماً وتقنية محسّنة، هناك ثلاثة مستويات تقليم - Active و Allure و GT، توقع أسعاراً تبدأ من حوالي 25000 جنيه إسترليني لنسخة البنزين حتى 36000 جنيه إسترليني للكهرباء النقية.

وتتراوح عجلاتها المعدنية من 16 بوصة إلى 18 بوصة وستة ألوان للهيكل تشمل رمادي سيلينيوم ورمادي كومولوس وأحمر إكسير وأزرق فيرتيجو.

مزايا بيجو 2008 الجديدة

تتميز جميع الإصدارات من بيجو 2008 بمرايا أبواب سوداء لامعة، في إصدارات القطع النشطة، تم تحسين الواجهة الأمامية بنمط أفقي باللون الأسود اللامع، بينما في إصدارات Allure و GT، تتميز الواجهة الأمامية بنمط رأسي بنفس لون هيكل السيارة.

تم تحديث قمرة القيادة بمجموعة عدادات رقمية جديدة مقاس 10 بوصات تتميز بشاشة عرض ثلاثية الأبعاد في إصدارات GT وشاشة لمس مركزية مقاس 10 بوصات بشكل قياسي، تحتوي المقصورة الداخلية على أقمشة مقاعد جديدة في جميع الأنحاء، بما في ذلك تنجيد Alcantara الاختياري في إصدارات GT.

تشتمل ميزات مساعدة السائق على التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع ميزة "التوقف والانطلاق"، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والتعرف على إشارات المرور، ومساعدة الحفاظ على المسار، وتنبيه انتباه السائق، ومراقبة النقطة العمياء.

يوفر التحكم المتقدم في الثبات، جنباً إلى جنب مع الإطارات الموسمية، الوصول إلى ثلاثة أوضاع قيادة إضافية: الرمل والطين والثلج.

يتزامن إطلاق سيارة 2008 الجديدة مع تقديم ثلاث ميزات جديدة لتطبيق MyPeugeot، بما في ذلك دفتر الصيانة الافتراضي الذي يخزن جميع الفواتير ويحتفظ بسجل لجميع الأعمال المنجزة على السيارة، يمكن أيضاً إرسال تفاصيل الرحلة إلى نظام الملاحة الموجود على متن الطائرة مسبقاً.

تم إطلاق الجيل الأول من بيجو 2008 في نهاية عام 2019، حيث تم بيع ما يقرب من 700000.

لقد كانت على الدوام من بين أفضل ثلاث سيارات دفع رباعي مدمجة الأكثر مبيعاً في أوروبا، وتصدرت القائمة في عام 2021.

استحوذ الطراز e-2008 الأصلي على 17.4% من المبيعات الأوروبية لعام 2008 في عام 2022.