بيجو تقدم سيارة تجريبية مستقبلية ذات تصميم راديكالي أكثر بساطة

تقدم بيجو سيارة ذات المفهوم الراديكالي لغة تصميم جديدة وأكثر بساطة وأكثر دقة للعلامة التجارية والتي ستظهر في الطرازات اعتباراً من عام 2025.

تتمتع سيارة بيجو المستقبلية بمدى نظري يبلغ 500 ميل تقريباً، فمن المفترض أن تتسارع السيارة الخارقة من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من 3 ثوانٍ، على أن توفر برنامج القيادة الذاتية بدون استخدام اليدين مع شاشة تلفزيون كبيرة وأبواب مفتوحة واسعة بدون أعمدة.

بيجو تقدم سيارة تجريبية مستقبلية

تقدم بيجو سيارة تجريبية مستقبلية بها بعض الأفكار الخيالية، مثل استبدال عجلة القيادة بأدوات تحكم باللمس مألوفة لدى لاعبي الفيديو ومستخدمي الهواتف الذكية.

عرضت سيارة بيجو في معرض وسط لندن، ويظهر بها جانب شاشة رقمية محيطية ذكية تعرض أبرز مزاياها عالية التقنية. حتى عندما كانت مساحة العرض مغلقة أمام الجمهور، كان المارة يلتقطون الصور ويشاركون صور السيلفي مع السيارة من خلال نافذة العرض الزجاجية.

تمتد سيارة بيجو الكهربائية بنسبة 100% بطول يصل إلى 5 أمتار، وتتميز بتصميم منخفض (1.34 متر) أنيق كصورة ظلية لسيارة كوبيه الديناميكية الهوائية.

محرك وبطارية سيارة بيجو المستقبلية

تعمل ببطارية 100 كيلو وات في الساعة، ويتم تشغيلها بواسطة محركين كهربائيين مدمجين - أحدهما على كل محور - مما يوفر دفعاً رباعياً وقوة مجمعة قريبة من 680 حصاناً (500 كيلو واط) تعادل ست سيارات فورد فيستاس، مما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة (100 كم / ح) في أقل من 3 ثوان.

وهي مجهزة بتقنية 800 فولت واستهلاك الطاقة بمعدل 12.5 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر (62 ميل).

تشحن البطارية ما يعادل أقل بقليل من 19 ميلاً (30 كم) من النطاق في دقيقة واحدة، أو 93 ميلاً (150 كم) في خمس دقائق.

يمكن أيضاً إعادة الشحن لاسلكياً - مثل العديد من الهواتف المحمولة - دون الحاجة إلى كابل، ولكن ببساطة عن طريق القيادة فوق وسادة كهربائية. جربت رولز رويس تقنية مماثلة في الماضي، على الرغم من عدم اعتمادها.

التكنولوجيا الحديثة في سيارة بيجو

تشمل الميزات الرئيسية الجيل الجديد من i-Cockpit الذكي ونظام "التوجيه بالسلك" الذي "يلغي عجلة القيادة كما عرفناها منذ عقود".

في مكانه يوجد عنصر تحكم "Hypersquare" حيث حلت أدوات التحكم الرقمية التي تعمل باللمس وشاشة الكمبيوتر اللوحي محل الروابط الميكانيكية. هذا يوفر طريقة "بديهية" جديدة لتشغيل السيارة، كما تقول بيجو.

على الرغم من حساسية الكثيرين، تقول بيجو إن هدفها هو تقديم Hypersquare لسيارة من الجيل التالي في النطاق قبل نهاية العقد.

وفقاً لتكنولوجيا القيادة الذاتية والقانون، تقول بيجو إن القصد هو أن تتراجع وحدة التحكم Hypersquare - جنباً إلى جنب مع لوحة القيادة المنخفضة المتدلية - وتنزلق شاشة بانورامية كبيرة من الأرضية. تقول بيجو: "لن تكون لوحة العدادات موجودة".

ستعرض شاشة دائرية مرنة تسمى "مجموعة الهالة" معلومات القيادة أو المعلومات والترفيه بزاوية 360 درجة.

يمنح السقف الزجاجي البانورامي الواسع من Skyspace إحساساً بالسطوع والمساحة. جميع الزجاج الذكي الذي تبلغ مساحته 7.25 متراً مربعاً - والذي يتكون من زجاج أمامي ونوافذ جانبية وربع نوافذ - مصنوع من الزجاج المصمم للهندسة المعمارية، ويستخدم معالجة طلاء متعدد الكروم) تستخدمه وكالة ناسا لأقنعة خوذات رواد الفضاء لمنع الوهج والأشعة فوق البنفسجية الضارة أشعة.

تتميز العجلات الديناميكية الهوائية بشعارات الأسد المضيئة الفردية والتي تظل ثابتة عند دوران العجلات.

مقصورة سيارة بيجو

تحتوي المقاعد على "مراتب" مبطنة قابلة للتعديل عند الأكتاف لتعزيز الراحة. تستخدم السيارة المنسوجات المعاد تدويرها والقولبة.

تستخدم المقصورة أيضاً الفولاذ المجلفن المكشوف ومادة على غرار المخمل مصنوعة من البوليستر المعاد تدويره بنسبة 100% والمطبوعة بأنماط ثلاثية الأبعاد، بما في ذلك على الأرضية.

يتم عرض بيجو للجمهور يومي السبت والأحد في معرض "NOW-Trending"، مجمع Outernet التفاعلي في وسط لندن مقابل محطة توتنهام كورت رود تيوب.