بيجو قد تعيد إنتاج سيارتها الرياضية 208 GTi

يبدو أن عودة سيارة بيجو 208 GTi الرياضية باتت وشيكة، حيث كشف الرئيس التنفيذي الجديد للعلامة التجارية الفرنسية عن رغبته في تبني تراثها العريق، بما في ذلك شعار GTi الشهير.

عند سؤال آلان فافي، الرئيس التنفيذي المعين حديثًا لشركة بيجو، عن إمكانية إطلاق 208 GTi جديدة، قال لمجلة Auto Express ووسائل إعلام أخرى أن الشركة قد تفكر في إنتاج السيارة من أجل ربطها بماضيها وتراثها.

بيجو قد تعيد إنتاج سيارتها الرياضية 208 GTi

قال آلان فافي الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بيجو: "أنا حريص للغاية على ربط علامة بيجو التجارية وما تمثله بماضيها وتراثها، بكل معنى الكلمة. لذلك سننظر إلى ما هو تراث العلامة التجارية، وسنرى إلى أي مدى يمكن تكييف ذلك مع العالم الحديث."

يشير هذا التصريح إلى أن بيجو تدرس بجدية إحياء طراز 208 GTi، كجزء من استراتيجية أوسع لإعادة بناء صورة العلامة التجارية بالاستناد إلى تاريخها وإرثها في صناعة السيارات الرياضية.

غياب تفاصيل السيارة

لم يشارك فاي أي خطط ملموسة لعودة بيجو إلى جذورها في إنتاج السيارات الهاتشباك عالية الأداء. مثل 208 GTi.

كما اقترح المدير الإداري لشركة ستيلانتس في المملكة المتحدة، يوريج دريس، أن زوال 508 PSE لا يعني نهاية سلسلة أداء العلامة التجارية.

وقال: "قد تكون هناك منتجات أخرى في المستقبل. لطالما كان لدى بيجو ولع بالسيارات الهاتشباك الصغيرة السريعة، كما رأينا في الأجيال المختلفة منGTi، أتذكر 205 GTi عندما انضممت إلى الشركة لأول مرة. و 206 GTi بعد ذلك."

بيجو قد تعيد إنتاج السيارات الهاتشباك الرياضية

تراث بيجو العريق في صناعة السيارات الهاتشباك عالية الأداء يشجع على الاعتقاد بأن العلامة التجارية قد تعود إلى هذا النوع من السيارات لسيارتها الرياضية القادمة، بدلاً من الاتجاه نحو سيارات الكروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي العائلية.

خاصة مع وجود نسخة عالية الأداء تحمل شارة GSe من فوكسهول كورسا القادمة - وهي السيارة الشقيقة لـ 208.

من المقرر إطلاق كلتا السيارتين الصغيرتين في عام 2026، وستشتركان في منصة STLA الصغيرة الجديدة التابعة للشركة الأم ستيلانتس.

كما أن إصدارًا عالي الأداء من بيجو 208 القادمة سيمنح الشركة منافسًا لألبينA290 و مينيJCW  الكهربائية.

عند سؤال دروس مباشرة عن إمكانية رؤية نسخة معدلة من 208 في المستقبل، اعترف قائلاً: "أود أن أراها شخصيًا. مهندسو بيجو سبورت هم الأشخاص الذين سيقومون بذلك."

وتابع: "ما لا يمكننا فعله أبدًا هو وضع شارة GTi على شيء عبارة عن سيارة تقليدية بمحرك كهربائي أكبر قليلاً، على سبيل المثال. أحد الأشياء الكبيرة في هذا السوق المستقبلي هو أن كل سيارة كهربائية تقريبًا يمكن أن تكون سيارة سريعة."