تاتا Curvv كوبية SUV اقتصادية تظهر لأول مرة بخيارات EV و ICE

كشفت شركة تاتا موتورز عن سيارتها الجديدة Curvv الجاهزة للإنتاج. ستتوفر سيارة الكوبيه SUV، التي تعتمد على منصة ATLAS الجديدة، بمجموعة متنوعة من خيارات مجموعة نقل الحركة، بما في ذلك البنزين والديزل والكهرباء بالكامل.

تم تقديم فكرة Curvv لأول مرة في شكل EV في أبريل 2022، مع إصدار ICE في يناير 2023.

يبدو أن إصدارات التصنيع متطابقة نسبيًا، مع عدد قليل فقط من الميزات المخففة. يعد خط السقف المائل الميزة البارزة، مما يمنحها مظهر بي إم دبليو X2، لكن منخفضة التكلفة.

تاتا Curvv كوبية SUV اقتصادية تظهر لأول مرة بخيارات EV و ICE

لقد ضحت شركة تاتا موتورز بجزء من جاذبية مركبتها النموذجية Curvv من أجل التطبيق العملي، تم استبدال إشارات التصميم المذهلة بجوانب أكثر تقليدية مثل المرايا العادية والموقف الأقل عدوانية.

في حين يظل خط السقف المائل كما هو، فإن المظهر العام أصبح الآن أكثر اتساقًا مع تشكيلة تاتا الحالية.

فروق التصميم في تاتا Curvv

الفرق الوحيد بين متغيرات EV وICE هو المظهر بدون شبكة، ومنفذ الشحن المثبت على المصد، وشعارات EV للأولى، حيث يبدو المعدن على الملف الشخصي والذيل متطابقًا.

تحتوي النسخة الكهربائية أيضًا على مجموعة مختلفة من العجلات المعدنية لتحسين الديناميكا الهوائية.

مقصورة تاتا Curvv

تبدو مقصورة تاتا Curvv مألوفة، مستمدة بشكل أساسي من Nexon وNexon EV، مع تعديلات تجميلية متواضعة وعجلة قيادة من سيارات الدفع الرباعي Harrier سفاري الأكبر حجمًا.

تحاول عناصر التحكم الحساسة للمس ومجموعة من الخيارات التقنية مثل فتحة السقف البانورامية والكاميرا بزاوية 360 درجة رفع حاصل الفخامة، لكن الطابع الأساسي للمقصورة يظل راسخًا في إخوتها الأقل تكلفة.

أسس ATLAS الجديدة

تعتبر Tata Curvv أول مركبة إنتاجية تستخدم بنية نمط الحياة التكيفية المبتكرة ATLAS من العلامة التجارية الهندية، والتي ستكون بمثابة الأساس للعديد من الطرز المستقبلية.

الهيكل قابل للتكيف مع كل من محركات ICE وEV، مما يسمح بتجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمجموعة من مجموعات نقل الحركة.

طراز Curvv بالبنزين

يتوفر الطراز الذي يعمل بمحرك ICE بمحركين توربينيين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر يوفران ما يصل إلى 125 حصانًا  93 كيلو واط / 127 حصانًا  ومحرك ديزل سعة 1.5 لتر ينتج 118 حصانًا  88 كيلو واط / 120 حصانًا .

يتم توصيل الطاقة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.

طراز Curvv الكهربائي

يتوفر Curvv الكهربائي بالكامل في تكوينين. يحتوي الطراز الأساسي على حزمة بطارية 45 كيلو واط في الساعة ومحرك كهربائي واحد ينتج 150 حصانًا  112 كيلو واط / 152 حصانًا .

تتميز السيارة الكهربائية الرائدة ببطارية أكبر سعة 55 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي أكثر قوة بقوة 165 حصانًا.

وتقدر تاتا أن مدى البطارية الأصغر في العالم الحقيقي سيكون حوالي 330-350 كم 205-218 ميلاً، بينما سيكون مدى البطارية الأكبر بين 400-425 كم 249-264 ميلاً.

أسعار تاتا Curvv والمنافسون

يبلغ سعر تاتا Curv.EV حوالي 20900 دولار بأسعار الصرف الحالية وصولاً إلى 26200 دولار  اعتمادًا على الطراز وسعة البطارية.

لم تقدم الشركة أسعار مجموعة Tata Curvv التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي، والتي سيتم إطلاقها في 2 سبتمبر.

أبرز منافسي Curvv

المنافس المباشر الوحيد لـ Tata Curvv في فئة سيارات الدفع الرباعي الكوبية غير المكلفة هو سيارة سيتروين Basalt القادمة.

ومع ذلك، فإن الطراز سيتنافس مع سيارات الدفع الرباعي التقليدية مثل سوزوكي جراند فيتارا، وتويوتا أوربان كروزر هايدر، وهيونداي كريتا، وكيا سيلتوس، وهوندا إليفيت، وغيرها.