تاريخ شركة إنفينيتي وأبرز المعلومات عنها

عندما يفكر معظم الأشخاص في تاريخ الشركة، فإنهم يتصورون عادةً صفحة "نبذة عن الشركة" عامة مأخوذة من موقع ويب الشركة، وبعض الصور بالأبيض والأسود من السنوات الأولى للشركة، ونصًا قصيرًا من مؤسس الشركة. ولكن في المقال التالي سوف نتحدث بشكل أكبر عن تاريخ شركة إنفينيتي وأبرز المعلومات عنها.

شركة إنفينيتي.

من السهل مشاهدة السيارات وهي تسير على الطريق دون التفكير في المكان الذي كانوا فيه أو إلى أين هم ذاهبون، ناهيك عن الشكل الذي اعتادوا أن يبدو عليه وكيف سيبدو في المستقبل. كل سيارة تحكي قصة ليس فقط قصة الشخص خلف عجلة القيادة، ولكن قصة السيارة نفسها. في حين أن إنفينيتي هي علامة تجارية حديثة العهد نسبيًا، فإن قصتنا هي قصة انتصار للفئة المستضعفة في مشهد فاخر تنافسي.

تاريخ شركة إنفنيتي وأبرز المعلومات عنها.

في البداية: 1985

في عام 1985، توصل العديد من مصنعي السيارات إلى أفكار جديدة. ومع ذلك، ذهبت نيسان خطوة أخرى إلى الأمام. أنشأت شركة السيارات فريق عمل كان كل شيء في غاية السرية والصمت في ذلك الوقت. مهمتهم، بمجرد أن يختاروا قبولها، لم تقتصر على ابتكار سيارة جديدة فحسب، بل علامة تجارية فاخرة جديدة ذات أداء عالٍ تهدف إلى التنافس مع الموديلات الفاخرة من كل من الولايات المتحدة وأوروبا.

ماذا يوجد في الاسم: 1987

بعد ذلك بعامين، أصبح للشعبة وفرقة العمل التابعة لها اسم: إنفينيتي. في الثمانينيات، على وجه الخصوص، خلقت التهجئة المبتكرة إحساسًا بالسرعة والنزوة والانتعاش. لم يكن هذا سوى هدف واحد من فريق عمل القسم الجديد، الذي لم يكن لديه رغبة في إعادة تصميم علامة تجارية أو تغيير سيارة موجودة. نظرًا لأن المنافسة في ذلك الوقت كانت شديدة، كان من الضروري الاستحواذ على قلوب وعقول المستهلكين وتجوالهم.

شهد هذا العام أيضًا إنشاء شعار إنفينيتي الذي لا لبس فيه: شارة حيث ينطلق خطان في الوسط باتجاه الأفق، مشيرًا إلى اللانهاية. لم تكن الرمزية هادفة فحسب، بل كانت أيضًا ملفتة للانتباه. تم تصميمه خصيصًا لجعل السائقين يتطلعون إلى الأفق، لتخيل إمكانيات القيادة حتى غروب الشمس، وقد نجح بكل المقاييس.

الإطلاق الرسمي: 1989

بحلول عام 1989، أطلق القسم الجديد سيارة إنفينيتي مع أكثر من 50 تاجرًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة. في البداية، كان هناك نموذجان متاحان. كانت إنفينيتي Q45 سيارة سيدان فاخرة عالية الأداء. من ناحية أخرى، كانت إنفينيتي M30 أكثر توجهاً نحو السائق، حيث توفر الكوبيه الأداء السرعة والرفاهية بالإضافة إلى تجربة قيادة تحسد عليها. كما أطلق القسم تجربة ملكية إنفينيتي الشاملة، والتي ميزت العلامة التجارية عن منافسيها.

النجاح المبكر: التسعينيات

خلال التسعينيات، اكتسبت إنفينيتي بثبات مكانة في صناعة السيارات. علاوة على ذلك، استمرت الموديلات الجديدة في الظهور، مما أدى إلى إنشاء مجموعة من السيارات الفاخرة الأنيقة ولكن بأسعار معقولة والتي تناسب مجموعة متنوعة من الميزانيات.

تطورت السيارة الرائدة Q45 مع الزمن، ولكن هذه التغييرات تنطبق بشكل أساسي على التصميمات الداخلية والخارجية للسيارة. بقيت الهندسة والأداء كما هي.

خلال هذه الفترة، أوقفت علامة إنفينيتي التجارية طراز M30، على الرغم من استبدالها بسرعة بسيارة سيدان رياضية مدمجة تسمى إنفينيتي G20. ظهرت J30 الفاخرة والمثيرة لأول مرة خلال هذه السنوات، جنبًا إلى جنب مع QX4 SUV الفاخرة و I30 / I35، سيارة سيدان قوية الأداء. بحلول نهاية عقدها الأول، باعت إنفينيتي ما يقرب من 75000 سيارة كل عام.

عضو النادي: 1999

كما يعلم جميع مصنعي السيارات، الاهتمام هو كل شيء. أذكى مسار للعمل هو جعل السائقين يشعرون بأنهم مميزون وحصريون وذكيون في اختيار سيارتك. وإدراكًا لذلك، بدأت العلامة التجارية نادي مالكي إنفينيتي في عام 1999، والذي كان في الوقت نفسه حصريًا وسهل الانضمام إليه. كان النادي إضافة إلى حزمة الملكية الإجمالية الحالية من نيسان، مما جعل السائقين يشعرون وكأنهم يحصلون حقًا على الحزمة الكاملة عندما اختاروا الانتقال إلى إنفينيتي.

التغييرات في الأفق: 2000

شهد قدوم الألفية مجموعة متنوعة من التغييرات في صناعة السيارات، لا سيما في قسم إنفينيتي. لقد حان الوقت رسميًا لاتجاه جديد، مع التركيز على السيارات الرياضية الأكثر فخامة. للمساعدة في هذا المسعى، اندمجت إنفينيتي مع رينو، العلامة التجارية الأوروبية المحبوبة. كانت السلالة الجديدة الأنيقة من السيارات التي ولدت من هذا الاندماج والأفكار الحكيمة لمسؤول تنفيذي معين، كارلوس غصن، على وشك تغيير وجه إنفينيتي.

سيارة أكثر ذكاءً: أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

في الألفية الجديدة، أدخلت إنفينيتي نظام تثبيت السرعة الذكي في سياراتهم. اعتمد نظام تثبيت السرعة على تقنية الليزر لمساعدتك في الحفاظ على مسافة آمنة بين سيارتك والسيارة التي أمامك. كانت الفكرة هي تصميم أدوات التحكم في الرحلات التي تساعد السائقين على البقاء على دراية ببيئاتهم والاستجابة لها. كانت إنفينيتي من أوائل العلامات التجارية التي استخدمت تقنية الليزر وأجهزة ضبط المدى لهذا النوع من الأمان.

لم تكن هذه هي الميزة الجديدة الوحيدة التي تم تقديمها في الألفية الجديدة، حيث شهد عام 2001 أيضًا شاشة رؤية خلفية جديدة في سيارات إنفينيتي. كانت هذه التكنولوجيا بمثابة تغيير كبير في قواعد اللعبة شروط السلامة والقيادة الأكثر سلاسة. لأول مرة، يمكن لعشاق إنفينيتي الرجوع إلى الخلف بسهولة أكبر وبأقل قلق. كل ما تطلبه الأمر هو إلقاء نظرة على شاشة LCD في لوحة الموديلات الجديدة، والتي أظهرت المنظر خلف السيارة.

استمرارًا للتحسينات عالية التقنية، أطلق عام 2002 نظام التعرف على الصوت من إنفينيتي. مرة أخرى، كانت إنفينيتي واحدة من أولى العلامات التجارية التي سمحت للسائقين بالتحكم في إعدادات المناخ والراديو والستيريو والملاحة، وذلك ببساطة عن طريق إخبار السيارة بما يريدون.

بحلول عام 2003، بدأت هذه الابتكارات تؤتي ثمارها في أكثر من زيادة المبيعات. في يناير من ذلك العام، تشرفت إنفينيتي بجعلها ضمن أفضل عشر سيارات للسائق والسائق مرتين، وذلك بفضل G35 Sport Sedan و Sport Coupe. لاحقًا، في نوفمبر، تم الاعتراف بإنفينيتي على أنها الفائز الأول في النمو. تجاوزت مبيعات إنفينيتي 100,000 وحدة لأول مرة في تاريخها.

الابتكارات مستمرة: أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

ظهرت وظيفة التحذير من مغادرة المسار لأول مرة في عام 2004 لإعلام السائقين بما إذا كانوا قد انجرفوا عن مسارهم. ظهرت هذه التقنية لأول مرة في إنفينيتي FX، التي كانت تحتوي على كاميرا صغيرة قريبة من مرآة الرؤية الخلفية التي تراقب وضع السيارة وكذلك المسافة بين السيارات.

حتى هذه التقنية تحسنت بحلول عام 2007، والتي قدمت شاشة الرؤية الشاملة. كانت هذه الميزة أكثر تقدمًا من شاشة الرؤية الخلفية السابقة. سمح للسائقين برؤية عرض افتراضي بزاوية 360 درجة للعالم مباشرة من لوحة القيادة. تمت مزامنة الشاشة مع أربع كاميرات مختلفة منتشرة حول السيارة، مما يسهل الرجوع إلى الخلف، والوقوف الموازي، ومراقبة سائقي السيارات المحيطين.

كان ذلك أيضًا هو العام الذي قامت فيه إنفينيتي بتحديث نظام مغادرة حارة السير مع نظام منع مغادرة حارة السير. كانت هذه تقنية أكثر قوة وبديهية استمرت في المراقبة للأمام والخلف والجانب وتعويض السائقين إذا انحرفوا عن مسارهم. حتى إن الميزة ضغطت على الفرامل من تلقاء نفسها لتوجيه السائقين إلى المكان الصحيح.

ظهر نظام التدخل في النقطة العمياء في عام 2010، وهو يعتني بالمنطقة الإشكالية من النقاط العمياء مرة واحدة وإلى الأبد. تم عرض نظام التحكم في حركة الجسم الهيدروليكي لأول مرة هذا العام أيضًا، حيث اقترن حجم وقوة سيارات الدفع الرباعي بالتعامل مع سيارة السيدان، وبالتالي خلق قيادة سلسة في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. في عام 2012، تولى نظام التدخل في حالة الاصطدام الاحتياطي زمام الأمور حيث توقفت أنظمة المراقبة السابقة وقلل من فرص حدوث تصادم عكسي أكثر.

وأخيرا.

لا أحد يعرف ما يخبئه المستقبل لإنفينيتي، ولكن استنادًا إلى تاريخ هذه الشركة، ليس هناك شك في أنها ستثبت أنها مثيرة. إنها مجرد مسألة وقت قبل الابتكار الكبير القادم. للمزيد من المقالات ما عليكم سوى بالنقر هنا.