تباطئ تسليم السيارات الجديدة يؤثر على سوق المستعمل

قال رئيس اتحاد شركات السيارات والائتمان في ماليزيا ، داتوك توني خور ، إن اضطرابات الإمداد التي أثرت على تسليم السيارات الجديدة أدت إلى إبطاء تدفق التجارة إلى السوق المستعملة.

وذكرت صحيفة The Star قوله إن النقص العالمي في بعض الأجزاء ، مثل الرقائق الدقيقة ، يعني أن هناك الآن تأخرًا في تسليم أكثر من 80 ألف سيارة جديدة في ماليزيا.

"لذلك ، اختاروا (المشترين) التمسك بسياراتهم الحالية. وقد أدى ذلك إلى نقص المعروض في سوق السيارات المستعملة.

ارتفع الطلب على السيارات المستعملة بنسبة ثمانية في المائة في الربع الأول من عام 2022 وارتفع السعر أيضًا بنحو خمسة في المائة للسيارات التي يقل استخدامها عن خمس سنوات.

قال خور إن حوالي ثلثي مشتري السيارات الجديدة يتاجرون عادة في سياراتهم ، مما أدى إلى انخفاض مماثل في السيارات المستعملة التي تدخل السوق.

وقال في التقرير: "لكن لا توجد زيادة كبيرة في الأسعار في السوق الاستهلاكية حيث يتم استيعابها حاليًا من قبل تجار السيارات ، لذلك نحصل على هامش ربح أقل".

أيد المدير العام الماليزي المعتمد من Carsome Alan Cheah تصريحات خور ، قائلاً إن هناك زيادة في الطلب على السيارات المستعملة على منصة التجارة الإلكترونية التي عزاها جزئيًا إلى تباطؤ تسليم المركبات الجديدة.

ومع ذلك ، قال تشيه إن هذا قد تم تعويضه من خلال قيام المزيد من الأشخاص ببيع سياراتهم المستعملة في أعقاب جائحة Covid-19.

"بينما يشكل الإعفاء الضريبي أحد العوامل المنسوبة للعملاء الذين يبيعون سياراتهم أثناء سعيهم لشراء سيارات جديدة ، إلا أن هناك عدة أسباب أخرى ، مثل روتين العمل الجديد من المنزل ، الذي لا يتطلب منهم القيادة مثل في كثير من الأحيان أو تمتلك الكثير من السيارات في وقت واحد.

في تقرير منفصل ، قال داتوك عائشة أحمد ، رئيس رابطة السيارات الماليزية ، إن فترة الانتظار تتراوح بين شهرين وأربعة أشهر للعلامات التجارية الشهيرة مثل بروتون ، ولكن يمكن أن تصل إلى ستة أشهر للموديلات المطلوبة مثل X50.

وقالت أيضًا للصحيفة الإنجليزية اليومية إن وزارة المالية قد حثت وزارة المالية على تمديد الإعفاء من ضريبة المبيعات على مشتريات السيارات الجديدة للمساعدة في تعافي صناعة السيارات.