تتطلع هيونداي إلى بناء مصنع سيارات كهربائية ثاني في أمريكا الشمالية

تبحث شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات، التي تمتلك أيضاً علامتي كيا وجينيسيس، في توسيع بصمتها في بناء المركبات الكهربائية بالكامل في أمريكا الشمالية من خلال منشأة تصنيع ثانية يمكن بناؤها في كندا، وفقاً لأخبار السيارات.

تقوم شركة صناعة السيارات الكورية بالفعل ببناء منشأة في ولاية جورجيا في الولايات المتحدة الأمريكية، ولكن يمكن إنشاء مصنع للمركبات الكهربائية الثانية في كندا.

وفقاً للمصدر، الذي يقتبس معلوماته من دون رومانو الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي أوتو كندا، فإن "الخطوة الثانية" من خطط الشركة الكهربائية لمنطقة أمريكا الشمالية لم يتم تحديدها بعد، ولكن "كندا ستكون جزءاً من تلك المحادثة"، وهو ما قاله رومانو.

وفقاً لأخبار السيارات كندا، فقد تم بالفعل إجراء سلسلة من المحادثات مع المسؤولين الكنديين، لكنها لم تكن حصرية، حيث تم أيضاً الاتصال بمسؤولين حكوميين من الولايات المتحدة والمكسيك بشأن خطط التصنيع المستقبلية لشركة صناعة السيارات.

هيونداي تتطلع لبناء مصنع سيارات كهربائية ثاني

تقوم شركة هيونداي موتور بالفعل ببناء مصنع جديد للسيارات الكهربائية في ولاية جورجيا، والذي سيكون له أيضاً مصنع بطاريات للسيارات الكهربائية مجاور لدعم الإنتاج، ولكن مع تهدف الشركة الكورية إلى زيادة أعمالها في مجال السيارات الكهربائية بشكل كبير في العقد المقبل، إنها تتطلع إلى التوسع أكثر.

لمحاولة تحسين الصفقة، التقى وزير الابتكار والعلوم والصناعة الكندي، فرانسوا فيليب شامبين، بمسؤولي شركة هيونداي خلال رحلة إلى كوريا الجنوبية في مايو وتعهد لاحقاً على حسابه الرسمي على تويتر "بمواصلة العمل معاً للتوسع والتعاون "في قطاعي المركبات الكهربائية والمعادن المهمة، دون الخوض في التفاصيل.

قال سام فيوراني، نائب الرئيس للتنبؤ بالمركبات العالمية في AutoForecast Solutions، لأخبار سيارات كندا: "تدفع كندا الآن نحو مستقبل للسيارات الكهربائية". "من المنطقي للغاية الاستغناء عن مصانع البطاريات والتكنولوجيا، والأشخاص الطيبين الموجودين هناك لتوفير صانع السيارات هيونداي في كندا

حالياً، تعد مجموعة السيارات الكورية أكبر صانع سيارات في كندا من حيث الحجم دون أن يكون لها بصمة تصنيعية كبيرة في البلاد، حيث بيعت 186566 سيارة في عام 2022.

إذا اختارت هيونداي كندا لتكون موطناً لمصنعها الثاني للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، فستكون هذه هي المرة الثانية التي تفتح فيها العلامة التجارية الكورية منشأة تصنيع في هذا الجزء من العالم. في عام 1989.

أنفقت المجموعة حوالي 400 مليون دولار لبناء أول مصنع تجميع لها في المنطقة، ولكن تضاءلت مبيعات سوناتا الجديدة آنذاك، لذلك تم إيقاف المصنع مؤقتاً في عام 1993 وأغلق في عام 1995.

تدير شركة هيونداي موتور أيضاً مصنعاً للسيارات في ألاباما، حيث تصنع سيارات ذات محرك احتراق داخلي.