تجديد إستراتيجية السيارات الكهربائية أولوية قصوى لمدير تويوتا الجديد

تعهد كوجي ساتو، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة تويوتا، بتسريع طرح السيارات الكهربائية الجديدة "بشكل كبير" كجزء من هدفه لإعادة اختراع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم كشركة تنقل.

قال ساتو إن هجوم السيارات الكهربائية سيدور حول منصة من الجيل التالي، والتي من المتوقع أن تصل حوالي عام 2026، مع الكشف عن فريق قيادة جديد في 13 فبراير.

يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي ينتقد فيه مستثمرون ونشطاء بيئيون وعشاق السيارات الكهربائية شركة تويوتا موتور كوربوريشن لتخلفها في سباق السيارات الكهربائية العالمية.

صرح ساتو أنه سيعطي الأولوية لاستراتيجية ثلاثية المحاور بعد توليه منصب الرئيس التنفيذي من أكيو تويودا في 1 أبريل، وستشمل الأولويات توسيع استراتيجية الكهربائية الخاصة بصانع السيارات، وتعزيز مبادراتها المتعلقة بالبرمجيات ذات الصلة بـ Woven، والتركيز على حيادية الكربون في آسيا.

ومع ذلك، تعهد ساتو بأن تويوتا ستستمر في متابعة إستراتيجية مجموعة نقل الحركة المتنوعة التي ابتكرها سلفه، والتي تستمر فيها شركة صناعة السيارات في تطوير المركبات الهجينة والهجينة الموصولة بالكهرباء والمركبات التي تعمل بالهيدروجين بالإضافة إلى المركبات الكهربائية.

"لا أعتقد أن حل واحد يناسب الجميع" هذا ما قاله ساتو لأوتوموتيف نيوز، بينما يعد أيضاً بتغييرات مهمة في مساحة السيارات الكهربائية، وأكد أن التركيز المتجدد على السيارات الكهربائية لا يأتي استجابة للمنافسة المتزايدة من الشركات الناشئة الأمريكية والصينية، فضلاً عن المنافسين التقليديين مثل جنرال موتورز وفولكس فاجن.

من ناحية أخرى، ترى شركة تويوتا أن هذا يمثل فرصة لخلق جيل جديد من المركبات الكهربائية التي توجه هوية علامتها التجارية وكفاءتها بشكل أفضل كشركة مصنعة منخفضة التكلفة وفعالة، وقال "إن القدرة التنافسية وتكلفة السيارات الكهربائية سيكونان تحدياً كبيراً".

تتمثل إحدى أولويات ساتو القصوى في إعادة النظر في خطط منتجات تويوتا الكهربائية للبطاريات.

فقال: "الهدف الأول هو إصلاح الأعمال، والذي سيبدأ بالجيل القادم من السيارات الكهربائية الكهربائية، لتقديم سيارات BEV جذابة لمزيد من العملاء، يجب علينا تبسيط هيكل السيارة وتغيير طريقة عملنا بشكل كبير مع عقلية BEV أولاً."

من المرجح أن يتم الإعلان عن مزيد من المعلومات، وفقاً للسلطة التنفيذية، في أبريل، بعد توليه منصبه، ستلعب لكزس، التي يقودها حالياً كرئيس، دوراً رئيسياً في توجيه دفع EV.

تهدف العلامة التجارية الفاخرة بالفعل إلى التحول إلى الكهرباء بالكامل بحلول عام 2035 وبيع مليون مركبة كهربائية على مستوى العالم بحلول عام 2030، وتتوقع تويوتا بيع 3.5 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم في ذلك الإطار الزمني، لن يكون الأمر سهلاً، بالنظر إلى أن تويوتا باعت فقط 24466 سيارة كهربائية نقية في جميع أنحاء العالم العام الماضي.