تحسن موثوقية السيارات الكهربائية في عام 2024

أظهر أحدث استطلاع موثوقية من "Consumer Reports" أن السيارات الكهربائية المصنعة في السنوات الثلاث الماضية تتحسن مقارنة بالموديلات القديمة.

قارنت الشركة البيانات حول المركبات من كهربائية وهجينة وهجينة قابلة للشحن، ووجدت أن السيارات الهجينة أكثر موثوقية من السيارات الاحتراقية الخالصة، والتي بدورها أفضل من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.

تحسن موثوقية السيارات الكهربائية في عام 2024

جمع استطلاع رأي قامت به شركة Consumer Reports - CR بيانات من حوالي 300,000 سيارة من طرازات 2022 إلى 2024، ويقول إنه حصل على المزيد من الردود من مالكي السيارات الهجينة والهجينة القابلة للشحن، مما يدل على شعبية هذه الموديلات المتزايدة.

تحسن موثوقية السيارات الكهربائية

تحسنت سيارات السيارات الكهربائية (EVs) بنسبة 42% لتشمل مشاكل أكثر من سيارات البنزين (ICE) مقارنة بـ 79% في العام الماضي.

لا تزال منظمة تقارير المستهلك الأميركية (CR) تقول إن السيارات الهجينة غير القابلة للشحن بنفس موثوقية سيارات البنزين الخالصة، لكنها لم تعد تقدم نسبة مئوية.

مع أن موثوقية السيارات الكهربائية ارتفعت، إلا أنها لا تزال تعاني من بعض السيارات التي تنتجها شركات ناشئة عديمة الخبرة.

السيارات الكهربائية الأقل موثوقية

تشير بيانات CR إلى أن لوسيد Air قد تكون أقل سيارات السيدان موثوقية، لكن البيانات غير كافية للحصول على صورة واضحة.

كما أن سيارات وشاحنات ريفيان احتلت المرتبة الأخيرة في موثوقية العلامة التجارية بشكل عام.

كما تعاني كاديلاك ليريك وشيفروليه بليز من مشكلات، حيث لاحظت CR أن "الكثير من المالكين اشتكوا أيضًا من بطارية السيارة الكهربائية، والملحقات الكهربائية، ونظام المناخ، والإلكترونيات داخل السيارة".

بعض السيارات، مثل بي إم دبليو iX وأودي Q8 E-Tron وكيا  EV6، فقدت حتى توصيات المستهلك الأمريكي؛ بسبب مخاوف تتعلق بالموثوقية.

سيتوقف إنتاج سيارة أودي عاجلاً مما كان مخططًا له، وربما لن تتمكن من شراء واحدة جديدة بعد منتصف العام المقبل.

سيارات كهربائية أكثر موثوقية

كانت بي إم دبليو  i4 هي السيارة الكهربائية الأكثر موثوقية، لكن معظم السيارات الكهربائية (بما في ذلك تسلا موديل  3 وموديل Y) أظهرت موثوقية متوسطة، بينما حصلت طرازات موديل S وموديل X على تقييم دون المتوسط.

السيارات الهجينة القابلة للشحن الأسوأ

كما كشفت تقارير المستهلك أنه لا تزال السيارات الهجينة القابلة للشحن تعاني من مشاكل أكثر من السيارات الاحتراقية بنسبة 70%.

ومع ذلك، هذا تحسن كبير مقارنة بالعام الماضي عندما كانت السيارات الهجينة القابلة للشحن تعاني من مشاكل أكثر بنسبة 146% من السيارات التقليدية، لكنها لا تزال أكثر إشكالية.

تحسن موثوقية السيارات الهجينة

في العام الماضي، صنفت CR موثوقية السيارات الهجينة بأنها أفضل بنسبة 26% من سيارات البنزين.

هذا العام، تبرز العديد من السيارات الهجينة كأكثر السيارات موثوقية يمكنك شراؤها، وتظهر بيانات الاستطلاع أن السيارات الهجينة، كفئة، بنفس موثوقية سيارات البنزين غير الهجينة". كما تشير CR إلى أن ليس كل السيارات الهجينة موثوقة، مشيرة إلى Ford F-150 الهجين وفولكس فاجن  ID.4 على أنهما من بين الأقل موثوقية في الاستطلاع.

سيارات هجينة كهربائية جيدة

على الرغم من أن المستهلك الأمريكي يقول إن السيارات الهجينة القابلة للشحن بشكل عام أكثر إشكالية، إلا أنه يوصي بفولفو  XC60 PHEV وتويوتا RAV4 Prime.

الأخير هو، في الواقع، السيارة الأكثر موثوقية في استطلاع هذا العام. قد تحتاج مازدا CX-90 PHEV إلى إصلاح بعض الأخطاء، حيث تم تصنيفها كأقل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بثلاثة صفوف موثوقية.

سبب وجود مشكلة في موثوقية السيارات الكهربائية

ستيفن إليك، الذي يدير برنامج بيانات السيارات في CR، يشرح أن مشكلات سيارات الكهربائية لا تقتصر فقط على نظام الدفع والبطارية والشحن، بل تمتد إلى جوانب أخرى.

فهو يقول: "غالبًا ما تكون السيارات الكهربائية بمثابة مختبر لتجربة تقنيات جديدة، مما يؤدي إلى ظهور المزيد من المشكلات في الملحقات الكهربائية والإلكترونيات الداخلية للسيارة".

 يبدو أن هذا الاتجاه لا يمكن إيقافه، حيث يتحول صانعو السيارات تدريجيًا إلى شركات تكنولوجيا تركز اهتمامها على إنتاج أفضل "هاتف ذكي على عجلات".