تدهور مبيعات فورد في شهر فبراير

وصلت أرقام المبيعات لشهر فبراير ويبدو أنه كان شهرًا مليئًا بالتحديات بالنسبة لفورد برونكو ورينجرز.

ومع ذلك، يظل الفريق البيضاوي الأزرق واثقًا من أدائه، مشددًا على أن المظاهر قد تكون خادعة.

لم تتمكن شركة صناعة السيارات في ديترويت من بيع حتى نسخة واحدة من شاحنتها الصغيرة متوسطة الحجم، رينجر، الشهر الماضي.

الرقم الآخر الهام في قائمة المبيعات هو أن مبيعات برونكو انخفضت بنسبة 32.4 بالمائة الشهر الماضي، وانخفضت بنسبة 29.9 بالمائة منذ بداية العام حتى الآن.

ومع ذلك، قال سعيد ديب، مدير الاتصالات في فورد أمريكا الشمالية، لموقع Carscoops إن مبيعات رينجر كانت منخفضة بشكل مصطنع (أو بالأحرى غير موجودة) لأن الطراز الجديد بدأ للتو في الشحن إلى التجار، وسوف تبدأ مبيعاتها في التدفق في هذا الشهر.

سنذكرك هنا أن إضراب UAW العام الماضي حدث تمامًا عندما بدأت شركة فورد في إنتاج سيارة Ranger الجديدة.

الوضع بالنسبة لبرونكو أكثر تعقيدًا بعض الشيء.

على الرغم من انخفاض المبيعات، يشير ديب إلى أن سيارات الدفع الرباعي لا تزال تكتسب حصة في السوق وأن شهر فبراير كان أقوى شهر مبيعات لها منذ انتهاء إضراب UAW في أكتوبر.

ويضيف أن فورد تخطط للبدء في استهداف أكثر من مجرد عشاق الطرق الوعرة.

وقال: "ما زلنا نرى مكاسب قوية في حصة التجزئة للسيارة برونكو. جزء كبير من إستراتيجية النمو لدينا للمضي قدمًا هو السعي وراء الجاذبية الجماهيرية وجلب العملاء إلى برونكو الذين ليسوا على دراية بها كخيار. ارتفعت مبيعات برونكو بشكل متتابع من يناير إلى فبراير".

وفي الوقت نفسه، لا تزال مبيعات شاحنات فورد الأخرى قوية.

واصلت مافريك التحليق خارج مجموعات الموزعين بأرقام قياسية، وارتفع بنسبة مذهلة بلغت 73.4 بالمائة في فبراير.

وعلى الرغم من انخفاض مبيعات سلسلة F-Series بنسبة 5.8 بالمائة، إلا أنها تظل الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم F-150 PowerBoost Hybrid قريبًا.