تريد هيونداي وضع الطاقة الشمسية والبطاريات في المنازل

يتطلب المستقبل المستدام نهجاً متعدد الجوانب، إنه أكثر من مجرد استبدال سيارة تعمل بالغاز بأخرى تعمل بالكهرباء.

بالنسبة لأولئك الذين يمتلكون الوسائل، يمكن للألواح الشمسية المقترنة ببطارية منزلية أن تضيف طبقة إضافية من الوعي البيئي واستقرار الطاقة في حياتهم، ومع ذلك، فإن التنقل في خيارات الألواح الشمسية والبطارية المنزلية التي لا تعد ولا تحصى هو عملية شاقة محفوفة بالارتباك مع دخول المزيد والمزيد من اللاعبين إلى السوق وعدم وجود مراجعات لكل نظام.

هيونداي Home للألواح الشمسية وشحن السيارات في المنازل

ادخل إلى هيونداي Home، وهو سوق تم إطلاقه الأسبوع الماضي خلال معرض لوس أنجلوس للسيارات بهدف التخفيف من حيرة اختيار الألواح الشمسية، وحل تخزين البطاريات المنزلية، ونظام شحن EV المناسب لمنزل فردي، على عكس العروض المقدمة من تسلا وجنرال موتورز، فإن هيونداي لا تصنع أو تبيع أجهزتها الخاصة، بدلاً من ذلك، دخلت في شراكة مع لاعبين راسخين في الصناعة.

أشار إيان توبر، كبير مديري مجموعة هيونداي للشراكات البيئية الإستراتيجية إلى شراكة هيونداي الحالية مع Electrify America، وهي شركة تابعة لشركة فولكس فاجن، كدليل على مدى جودة عمل الشركة مع الآخرين في الفضاء، حالياً، يتم تقديم شحن مجاني محدود لمالكي هيونداي EV الجدد في محطات Electrify America.

للإطلاق، تعمل هيونداي مع ChargePoint لمحطات الشحن في المنزل، و Enphase Energy للبطاريات المنزلية، و Solaria للألواح الشمسية، والأهم من ذلك، Electrum لتسهيل مساعدة العملاء على اختيار إعداد الطاقة في المنزل وتوجيههم خلال العملية بالاعتماد على المستشارين الذين يمكنهم الإجابة عن الأسئلة والمتابعة خلال العملية ومساعدة العملاء في التعامل مع المشكلات حتى بعد تثبيت كل شيء.

يجمع النظام بين العملاء المحتملين وباب يرشدهم عبر النظام ويتأكد من تطبيق أي حوافز، بالإضافة إلى شركاء الأجهزة، سيرسل المستشار للعميل المحتمل ثلاثة عروض أسعار من كهربائيين محليين للتثبيت، هذا المستوى من حمل اليد هو طريقة هيونداي للأمل في أن تتمكن من تمييز نفسها عن الآخرين من خلال دعم قوي للعملاء.

يمكن إضافة الحوافز المستندة إلى الدخل في بعض المناطق إلى الحسومات الفيدرالية، مما يجعل إضافة الألواح الشمسية إلى المنزل أقل تكلفة للمهتمين بالطاقة المتجددة ولكن لا يمكنهم تحمل ثمنها، تأمل هيونداي أن يساعد كونها متجراً شاملاً لكل المهتمين بالألواح الشمسية والمركبات الكهربائية في إضفاء الطابع الديمقراطي على التكنولوجيا.

زيادة الألواح الشمسية في المنازل

لا ينبغي أن يكون ذلك مفاجئاً، زادت تركيبات الألواح الشمسية المنزلية بنسبة 23% في عام 2021 مقارنة بعام 2020 بناءً على عدد الجيجاوات المثبتة على المستوى الوطني، وفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية، من المحتمل أن تكون هناك زيادة أخرى في التركيبات في عام 2022 ويرجع الفضل في ذلك جزئياً إلى زيادة الخصم الضريبي من 26% إلى 30% بسبب قانون الحد من التضخم.

ومع ذلك، حتى قبل زيادة الخصم الفيدرالي، وجد استطلاع أجراه مركز بيو للأبحاث أن 39% من مالكي المنازل قد فكروا في تركيب الألواح الشمسية في منازلهم خلال الـ 12 شهراً الماضية.

لذلك هناك طلب متزايد، وتواصل هيونداي تنمية محفظتها للمركبات الكهربائية مع الكشف الأخير عن أيونيك 6 بالإضافة إلى عروض أخرى من صانعي السيارات الآخرين تحت مظلة هيونداي موتور، بما في ذلك كيا EV6 وجينيسيس GV60، إذا كنت تنشر السيارات الكهربائية للعالم، فمن الجيد التأكد من أن تجربة الشحن في المنزل سلسة، خاصةً إذا كان العملاء يطلبون منك فعلاً ذلك.

هيونداي وشبكة أكثر استدامة

عند الإطلاق، يعمل هيونداي Home في 16 ولاية فقط، لكن تابر يقول إنهم يعملون على إضافة حالات إضافية للمستقبل لكن لا يمكنهم الالتزام بجدول زمني قال تابر: "نظراً لأننا نلبي نوعاً ما أهدافنا المتعلقة بتجربة العملاء ونتأكد من أن كل شيء يعمل، فسنقوم بدفعه في أسرع وقت ممكن إلى الولايات الأخرى"، هناك أيضاً المزيد من الشركاء القادمين إلى السوق، بما في ذلك محطة شحن محتملة تدعم إمكانات تحميل السيارة لأن سيارة هيونداي تدعم هذه التقنية.

بينما لا تنشر هيونداي أجهزتها الخاصة، فإنها تؤدي دوراً مهماً، في الانتقال إلى شبكة أكثر استدامة ونظام النقل، من المرجح أن يلعب إنتاج الطاقة المنزلية دوراً مهمّاً، في الوقت الحالي، هناك فوضى مربكة في محاولة اكتشاف حلول الأجهزة التي تعمل بشكل أفضل أثناء التنقل أيضاً في الحوافز الفيدرالية والولائية والمحلية، حتى بدون توصيل معداتها الخاصة بالمنازل، ربما ساعدت هيونداي في زيادة سرعة الانتقال.