تصميم شاحنة إطفاء جديدة فقط لحرائق المركبات الكهربائية

لم يجلب عصر الكهرباء تقنيات تصنيع السيارات الجديدة فحسب، بل جلب أيضاً أنواعاً جديدة من حوادث السيارات.

حيث يواجه رجال الإطفاء صعوبات كبيرة في إطفاء المركبات الكهربائية بسبب البطارية، مع مخاوف من انتشار الحريق في حال استمراره لفترات طويلة.

حرائق المركبات الكهربائية

منذ ذلك الحين، أتاحت شركات تصنيع السيارات الكثير من وثائق التدريب للمستجيبين الأوائل في جميع أنحاء البلاد، والتي توضح بالتفصيل نقاط الوصول المختلفة على المركبات الكهربائية.

لكن هذا لا يعني أن حرائق البطاريات أصبحت أسهل في القتال، حيث لا تزال تتطلب ما يصل إلى 8000 جالون من الماء في الحالات التي قرر فيها المستجيبون الأوائل بالفعل إطفاء الحريق.

بدلاً من تركه يحترق لعدة ساعات، غالباً ما يكون الوصول إلى مكان الحريق نفسه أمراً صعباً لرجال الإطفاء، في الحالات التي تندلع فيها حرائق المركبات الكهربائية في هياكل المرآب متعددة المستويات أو المرائب الموجودة في الطابق السفلي.

تطوير شاحنات إطفاء المركبات الكهربائية

تم تطوير نوع جديد من شاحنات الإطفاء من قبل شركة Prospeed Motorsport ومقرها المملكة المتحدة خصيصاً لحرائق بطاريات EV في وقت مبكر من العملية، لمنع انتشار الحريق.

استناداً إلى نسخة معدلة من طراز 6 × 6 من بيك آب تويوتا هيلوكس بهيكل جديد، يمتد بمقدار 48.4 بوصة، فإن شاحنة إطفاء هيلود 6 × 6 صغيرة بما يكفي لدخول هياكل وقوف السيارات.

تتميز الشاحنة بنظام Coldcut Cobra لمكافحة حرائق بطارية السيارات الكهربائية، والذي يستخدم مادة كاشطة معلقة في الماء يمكنها قطع الأرضية الأرضية للمركبة الكهربائية وحقن الماء بضغط 300 بار (أي أكثر من 100 ضعف ضغط الهواء في إطار السيارة) في وحدة البطارية في حالة وجود هروب حراري، هذا له تأثير تبريد البطارية داخل الوحدة ومنع انتشار حريق البطارية.

قالت Prospeed: "على عكس البدائل التي تتضمن ضخ آلاف لترات الماء في السيارة في محاولة لتبريد البطارية بأكملها، أظهرت الاختبارات المستقلة التي أجرتها وكالة الطوارئ المدنية السويدية أن نظام Coldcut Cobra يمكن أن يمنع انتشار الخلايا في غضون 10 دقائق، باستخدام 240 لتراً فقط من الماء وهو أقل من حمام ممتلئ و 20% من سعة خزان Hiload".

مواصفات شاحنة إطفاء المركبات الكهربائية

تقدم الشاحنة حمولة تبلغ 6613 رطلاً، أي حوالي ثلاثة أضعاف تلك الموجودة في طراز هيلوكس القياسي، وتتميز بتصنيف إجمالي وزن السيارة 12346 رطلاً.

والأكثر من ذلك، أن الشاحنة أكثر ذكاءً بكثير على الطرق الوعرة من معظم الشاحنة الأخرى ويمكنها السفر بسهولة فوق الأسطح غير الممهدة، بينما تكون خفيفة بما يكفي لعدم التعثر في الأراضي الزراعية بسبب وزنها.

يبلغ ارتفاعه 72.8 بوصة، وهو أيضاً قصير بدرجة كافية لدخول معظم هياكل المرآب، وتقول الشركة إنها فعالة بنفس القدر في مكافحة حرائق مركبات الاحتراق الداخلي، على الرغم من أنها مخصصة أساساً لحرائق السيارات الكهربائية.

اختبار شاحنة إطفاء المركبات الكهربائية

تخضع الشاحنة حالياً للاختبار في جمهورية التشيك، حيث يعمل مطورها أيضاً على إصدار بسعة حمولة أكبر.

نحن على بعد أكثر من بضع سنوات من أن يتمكن كل قسم إطفاء من إطفاء حرائق بطاريات السيارات الكهربائية بسرعة في مراحل مختلفة، قد تحتوي شاحنة الإطفاء على معدات على متنها، ولكن إذا لم تكن هذه المعدات متحركة بما يكفي للوصول إلى مبنى وقوف السيارات، فإن هذا يحد بشكل كبير من خيارات المستجيبين الأوائل.

يشير Prospeed إلى أن "الطرق السابقة لمنع هذا أو مكافحة الحريق تتضمن إجراءات صارمة مثل غمر السيارة بأكملها في الماء لعدة أيام في أكياس كبيرة أو حاويات شحن".

اشترت إحدى الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية بالفعل هيلود 6×6 من Prospeed.