تعاون بين جنرال موتورز وكوماتسو لإنتاج شاحنة تعدين صديقة للبيئة

عندما تفكر في المركبات التي تعمل بالهيدروجين، ما الذي يتبادر إلى ذهنك؟ تويوتا ميراي أم هيونداي نيكسو؟

إذا كان الأمر كذلك، فأنت بحاجة إلى التفكير بشكل أكبر.

أكبر بكثير، لأنه وردت تقارير تفيد بتعاون جنرال موتورز مع كوماتسو من أجل شاحنة تعدين تعمل بالهيدروجين.

سيعتمد الطراز على سلسلة كوماتسو 930E، التي تحتوي حاليًا على مجموعة نقل حركة تعمل بالديزل والكهرباء تنتج ما يصل إلى 3500 حصان (2610 كيلووات / 3549 حصانًا).

لم تخوض الشركات في العديد من التفاصيل، لكنها قالت إن الشراكة تركز على تطوير وحدة طاقة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين للسيارة.

إذا سار كل شيء وفقًا للخطة، تعتزم جنرال موتورز وكوماتسو اختبار النموذج الأولي الأول في منتصف عام 2020 في منشأة للبحث والتطوير في أريزونا.

وأضافت الشركات أن السيارة "ستعمل بأكثر من 2 ميجاوات من مكعبات الطاقة Hydrotec".

من جانبها، قالت جنرال موتورز إن خلايا وقود الهيدروجين مثالية للتطبيقات الكهربائية التي تعمل تقليديًا بمحركات الديزل لأنها خفيفة الوزن ويمكن إعادة تزويدها بالوقود بسرعة.

لاحظت شركة صناعة السيارات أيضًا أن هذه الشاحنات عادةً ما تعمل فقط على منجم واحد طوال حياتها، لذلك لا ينبغي أن تمثل البنية التحتية للتزود بالوقود الهيدروجيني مشكلة كبيرة.

وأضاف تشارلي فريز من جنرال موتورز: "تعد شاحنات التعدين من بين أكبر المركبات وأكثرها قدرة المستخدمة في أي صناعة، ونعتقد أن خلايا وقود الهيدروجين هي الأنسب لتقديم دفع بدون انبعاثات لهذه التطبيقات الصعبة. كما أنها تتناسب بشكل جيد مع هدف كوماتسو المتمثل في خفض الانبعاثات بنسبة 50٪ بحلول عام 2030 وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050".