تعاون هوندا وميتسوبيشي لإعادة استخدام بطاريات سيارات الكهرباء القديمة

تعاونت شركة هوندا، الشركة المصنعة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية Prologue، مع شركة ميتسوبيشي، أكبر شركة تجارية في اليابان، من أجل إعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية القديمة والاستفادة منها.

تأتي تلك الخطوة من أجل تعظيم قيمة المركبات الكهربائية، وإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية القديمة التي في الغالب يتم التخلص منها ممكن يسبب مشكلات بيئية.

تعاون هوندا وميتسوبيشي لإعادة استخدام بطاريات سيارات الكهرباء القديمة

وقعت هوندا وميتسوبيشي مذكرة تفاهم أمس لبدء المناقشات لإنشاء نموذجين أعمال جديدين سيكونان مفيداً في المقام الأول لأصحاب السيارات الكهربائية اليابانية.

النموذج الأول، المسمى إدارة عمر البطارية، سينشر نظام مراقبة البطارية في سيارات هوندا الكهربائية الصغيرة القادمة والتي من المقرر أن يتم طرحها للبيع في اليابان العام المقبل.

سيكون الهدف الرئيسي للبرنامج هو تعظيم قيمة البطاريات التي سيتم تركيبها في السيارات الكهربائية التي لم يتم بناؤها بعد.

بمعنى أن بطارية السيارة عالية الجهد المستعملة لن ينتهي بها الأمر كخردة عندما تصبح كذلك. بعدما فقدت قدرتها على توفير نطاق قيادة مناسب.

وبدلاً من ذلك، سيتم إعادة استخدامها كمخزن ثابت للطاقة، وعندما يحين الوقت، سيتم إعادة تدويرها بشكل صحيح.

سيتعلق نموذج العمل الثاني بالشحن الذكي ووظائف التوصيل من السيارة إلى الشبكة لسيارات هوندا الكهربائية القادمة.

من خلال ما يسمى بنظام إدارة الطاقة، سيتم شحن بطارية السيارة ذات الجهد العالي تلقائياً عندما تكون الطاقة من الشبكة أقل تكلفة، وسيتم إرسال الطاقة من البطارية مرة أخرى إلى الشبكة عندما يكون ذلك مناسباً لمالك السيارة الكهربائية. مما يؤدي إلى انخفاض فواتير الكهرباء نهاية الشهر.

سيارات هوندا وميتسوبيشي الكهربائية

في الولايات المتحدة، ستبدأ هوندا في بيع أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، Prologue، في العام المقبل، لكن شركة صناعة السيارات اليابانية لديها أيضاً سيارات كهربائية أخرى في محفظتها العالمية، مثل e:Ny1 كروس أوفر وN -Van e: مركبة kei تجارية تم الكشف عنها مؤخراً في اليابان.

ومع المضي قدماً، تهدف هوندا إلى استثمار ما لا يقل عن 40 مليار دولار حتى عام 2030 في محاولة للحصول على نماذج هجينة وكهربائية بالكامل بنسبة تصل إلى 40% من إجمالي المبيعات بحلول نهاية العقد.

إلى جانب Prologue المستندة إلى Ultium وAcura ZDX، تعمل شركة Nippon على بنية السيارة الكهربائية الخاصة بها والتي ستكون بمثابة قاعدة لسيارة متجهة إلى عام 2026 في أمريكا الشمالية، بالإضافة إلى صنع بطارياتها الخاصة، والتي سيتم تصنيع بعضها.

في المشروع المشترك للشركة بقيمة 3.5 مليار دولار مع إل جي في أوهايو بدءاً من عام 2025.