تغييرات جذرية على تصميم السيارات لحماية المشاة من الحوادث

قدمت إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية اقتراحات من شأنها أن تغير بشكل جذري من تصميم السيارات والشاحنات من أجل سلامة المشاة على الطريق.

لذا قد تقوم السيارات المستقبلية بتعديل نهاياتها الأمامية من أجل تحسين سلامة المشاة على الطرق وتقليل مخاطر الإصابة.

تغييرات جذرية على تصميم السيارات لحماية المشاة من الحوادث

في أقل من عقد من الزمان، تضاعف عدد الوفيات بين المشاة في حوادث السيارات. والآن تقترح الحكومة الأمريكية قاعدة جديدة من شأنها أن تغير كيفية تصميم السيارات من أجل منع الوفيات بين المشاة.

وفقًا للمفهوم، فإن المركبات التي تزن 10000 رطل (4536 كيلوجرامًا) أو أقل سوف تكون ملزمة بالامتثال لمتطلبات جديدة لحماية رأس المشاة. وهذا يعني أن جميع السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي تقريبًا سوف تتغير تصميماتها.

اقتراح تصميمات جديدة

في حين أن الاقتراح يبلغ طوله 238 صفحة، فإن التركيز الأساسي للمقترح ينصب على معيار جديد من شأنه إلزام المركبات بتلبية معيار إصابة الرأس عند إخضاعها لاختبار يحاكي تأثير اصطدام رأس المشاة بغطاء المحرك.

ستضطر المركبات إلى خفض خطر الإصابات الخطيرة إلى المميتة في الرأس للمشاة من الأطفال والبالغين في حالات الاصطدام بسرعات تصل إلى 25 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة)، والتي تمثل ما يقرب من 70% من إصابات المشاة من اصطدامات المركبات.

اختبار المركبات لقياس اصطدامات الرأس

كجزء من هذه المبادرة، سيتم اختبار المركبات باستخدام "أشكال رأس تشبه الإنسان" لقياس اصطدامات الرأس بغطاء المحرك. والغرض من ذلك هو "تمثيل مجموعة متنوعة من المشاة، من طفل صغير إلى بالغ".

ولتلبية معايير السلامة الجديدة، ستحتاج السيارات إلى إعادة بناء وتصميم أغطية المحرك والشبكات والزوايا.

في حين أن الفكرة حسنة النية، تقدر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أنها ستوفر 67 حالة وفاة فقط كل عام. هذا ليس كثيرًا عندما تفكر في حقيقة أن هناك أكثر من 7000 حالة وفاة للمشاة كل عام.

كيف تؤثر التصاميم الحالية على سلامة المشاة؟

تعد مشكلة سلامة المشاة على الطرق من أهم القضايا التي تشغل المهتمين بالسلامة المرورية حول العالم. تصميم السيارات الحالية يلعب دوراً كبيراً في هذه المشكلة، إذ توجد العديد من العوامل التصميمية التي تزيد من خطر الإصابة أو الوفاة للمشاة في حال وقوع حادث.

1. زوايا حادة وبارزة

غالبًا ما يكون غطاء المحرك للسيارات الحديثة صلبًا وله زوايا حادة، مما يزيد من قوة الاصطدام وخطورة الإصابات في الرأس والصدر عند اصطدام المشاة به.

كذلك الأجزاء البارزة مثل المصابيح الأمامية والشبكة الأمامية يمكن أن تتسبب في إصابات خطيرة في الوجه والساقين.

2. المسافات بين السيارة والأرض

السيارات ذات الارتفاع الكبير عن الأرض، مثل سيارات الدفع الرباعي، تزيد من احتمالية اصطدام الجزء السفلي من جسم المشاة بجزء علوي صلب من السيارة، مما يتسبب في إصابات خطيرة في الحوض والبطن.

3. المواد المستخدمة في تصنيع السيارات

في بعض الأحيان، تؤدي المواد الصلبة المستخدمة في تصنيع السيارات إلى زيادة قوة الاصطدام، مما يقلل من قدرة السيارة على امتصاص الطاقة الناتجة عن الحادث، وبالتالي يزيد من خطر الإصابة للمشاة.

4. تصميم الزجاج الأمامي

زوايا الزجاج الأمامي الحادة يمكن أن تزيد من قوة الاصطدام، وتسبب إصابات خطيرة في الرأس والوجه، وبذلك من المتوقع أن تشهد السيارات في المستقبل تغير في التصميم لتقليل مخاطر الإصابة.