تقرير: مرسيدس تتراجع عن أهدافها المتعلقة بالتحول الكهربائي

بحسب ما أورد تقرير قررت مرسيدس-بنز تأجيل هدف مؤقت لاستراتيجيتها للكهرباء.

منذ ما يقرب من عامين ، صرحت شركة صناعة السيارات أنها تتطلع إلى أن تشكل سياراتها الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء نصف مبيعات الشركة بحلول عام 2025.

وقد تم الآن تأجيل هذا الهدف بمقدار عام على الأقل ، وفقًا للتقارير الأخيرة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس Ola Källenius خلال الاجتماع العام السنوي للشركة: "اعتبارًا من اليوم ، منتصف العقد لدينا، يعني عام 2026".

يأتي هذا القرار في ضوء أرقام مبيعات السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية ، والتي قيل إنها لا تلبي التوقعات.

تبنت مرسيدس بنز استراتيجية "الكهرباء فقط" في يوليو 2021.

في ذلك الوقت ، أصدرت الشركة أيضًا هدفها المؤقت بنسبة 50٪.

في عام 2022 ، لا تزال السيارات الكهربائية الهجينة تستحوذ على ما يقرب من 63٪ من مبيعات xEV.

وتجدر الإشارة إلى أن "xEV" لمرسيدس بنز يغطي كلاً من المركبات الكهربائية BEVs والهجينة PHEVs.

ومع ذلك ، مع انخفاض المبيعات الهجينة التي تعمل بالكهرباء بنسبة 14٪ في الربع الأول من عام 2023 وإيقاف الإعانة البيئية للمكافآت الهجينة في ألمانيا ، بدا الهدف المؤقت للشركة في خطر.

وبحسب ما ورد ، فإن سيارات الكهرباء التابعة للشركة لا تحقق مبيعات قوية أيضًا.

على الرغم من خفض أسعار طرازي EQS و EQE في الصين لتعزيز المبيعات ، فإن سيارات مرسيدس بنز الكهربائية التي تعمل بالبطاريات لم تحقق التوقعات بالكامل.

وفقًا لمزود خدمة البيانات Marklines ، تمكنت شركة صناعة السيارات من بيع حوالي 64000 وحدة فقط من طراز EQ الأول للشركة منذ إطلاقها في عام 2019 محليا.