تويوتا تؤجل إطلاق موجة جديدة من السيارات الكهربائية

لن تصل طرازات الجيل القادم من السيارات الكهربائية فائقة الكفاءة التي وعدت بها شركة تويوتا إلى الأسواق في عام 2026 كما كان متوقعًا. حيث أرجأت تويوتا إطلاق موجة جديدة من السيارات الكهربائية؛ لأنها تقدم تقنية جديدة تعد بخفض التكاليف وتسريع الإنتاج.

انضمت شركة تويوتا إلى قائمة متزايدة من شركات صناعة السيارات التي ترفض مبادرة كبرى في مجال السيارات الكهربائية. وذكرت تقارير أن شركة السيارات اليابانية العملاقة أرجأت بدء إنتاج الجيل التالي من سياراتها الكهربائية في ظل تطويرها لتكنولوجيا تصنيع جديدة.

في معرض اليابان للسيارات في أكتوبر الماضي، ألقينا نظرة أولى على الطرازات القادمة.

استعرضت تويوتا الجيل القادم من منصتها للسيارات الكهربائية، وعرضت نموذجين تجريبيين من لكزس، LF-ZC وLF-ZL، ومن المتوقع إطلاقهما في عام 2026.

قد نضطر إلى الانتظار لفترة أطول قليلاً لرؤية نماذج الإنتاج. وفقًا لتقرير من وكالة الأنباء اليابانية NHK، فإن تويوتا تؤجل بدء إنتاج سيارات لكزس الكهربائية حتى منتصف عام 2027.

تزعم تويوتا أن بطاريات سياراتها الكهربائية عالية الأداء القادمة يمكنها توفير مدى قيادة يزيد عن 1000 كيلومتر (621 ميلاً) وفقًا لمعايير WLTP. كما ستتضمن أيضًا قدرات الشحن السريع (10% إلى 80%) في 20 دقيقة.

يصل مدى سيارة bZ4X الكهربائية الحالية إلى 516 كيلومترًا (321 ميلًا) وفقًا لاختبار WLTP، ويصل مداها المقدر من وكالة حماية البيئة الأمريكية إلى 236 ميلًا.

وبحسب التقرير، فإن تويوتا تؤجل الموعد لتمنح نفسها الوقت الكافي لتقديم أساليب إنتاجها الجديدة، بما في ذلك الصب الضخم، حيث تتطلع إلى خفض التكاليف وتسريع الإنتاج.

ويأتي هذا التحول بعد تقرير نشرته صحيفة نيكي مؤخرا زعم أن تويوتا تؤجل إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية ذات الثلاثة صفوف في الولايات المتحدة حتى النصف الأول من عام 2026. ومن المتوقع أن تبدأ في تجميع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة في مصنعها في جورج تاون بولاية كنتاكي في عام 2025.

وبعد إخطار مورديها، تتوقع تويوتا الآن إنتاج نحو مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2026، بانخفاض عن الهدف السابق البالغ 1.5 مليون سيارة.