تويوتا تتراجع عن قرارها وتعلن أنها ستزيد من إنتاجها

بعد إعلانها أنها ستخفض الإنتاج بسبب نقص الرقائق الدقيقة، أعلنت تويوتا أنها ستزيد الإنتاج من يوليو إلى سبتمبر إلى 850 ألف سيارة.

وقالت الشركة المصنعة إنها ستفعل ذلك على الرغم من النقص المستمر في الرقائق الدقيقة، فقالت الشركة: "نظراً لأنه لا يزال من الصعب التطلع إلى الأمام بسبب نقص أشباه الموصلات وانتشار كوفيد 12، هناك احتمال أن تكون خطة الإنتاج أقل."

قالت كل شركة سيارات أخرى تقريباً إنها لا تستطيع زيادة الإنتاج، بسبب النقص في سلسلة التوريد والذي يعد وحشي للغاية.

إذا كانت هناك ميزة تنافسية في صناعة السيارات اليوم، فهي ليست المنتج أو السعر، إنما القدرة على تصنيع المزيد من السيارات، ويبدو أن تويوتا وحدها عندما يتعلق الأمر بمحاولات الوصول إلى إنتاج الحد الأقصى.

انخفض الإنتاج العالمي لشركة تويوتا موتور للأشهر الخمسة الأولى من عام 2022 بنسبة 9.7 % عن هدفها في المتوسط ​​، مما أثار تساؤلات حول ما إذا كانت شركة صناعة السيارات اليابانية ستكون قادرة على الحفاظ على هدف الإنتاج المالي الحالي.

قالت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات إنها أنتجت 634940 سيارة على مستوى العالم في مايو، أي أقل بنسبة 5.3% عن نفس الشهر من العام الماضي وأقل من هدفها البالغ حوالي 700000 - وهو الشهر الثالث على التوالي الذي تخلفت فيه عن هدف الإنتاج الشهري.

وقد تمسكت بهدفها المتمثل في تسجيل 9.7 مليون سيارة للسنة المنتهية في مارس 2023، لذا قامت بوضع احتمال أن تكون خطة إنتاجها أقل.

قامت شركة تويوتا، التي حققت أداءً جيداً خلال الأشهر الأولى من أزمة أشباه الموصلات العالمية بسبب مخزونها الكبير من الرقائق، بخفض الإنتاج مراراً وتكراراً هذا العام حيث واجهت نقصاً في الرقائق والمكونات الرئيسية بالإضافة إلى انقطاع الإمدادات بسبب تدابير احتواء كوفيد في الصين.

لشهر يونيو، خفضت شركة صناعة السيارات هدف الإنتاج مرتين، أحدث التوقعات هي 750.000 مركبة، أي أقل بنسبة 12% تقريباً من التقدير الأصلي البالغ 850.000.

دعت شركة صناعة السيارات أبريل-يونيو بأنها ستوقف متعمدة الإنتاج لتخفيف العبء عن مورديها، في الداخل، انخفض الإنتاج بنسبة 28.5% في مايو لكنه ارتفع بنسبة 4.6% في الخارج.

كانت أوروبا من بين المناطق التي زاد فيها الإنتاج لأنها لم تتضرر بشدة من نقص الرقائق، كما ارتفع الإنتاج في دول مثل تايلاند وإندونيسيا التي تأثرت بشكل كبير بتفشي فيروس كورونا المستجد العام الماضي.

قالت تويوتا في منتصف أبريل إنها تخطط لإنتاج 750 ألف سيارة في مايو، لكنها سرعان ما خفضت ذلك بمقدار 50 ألفاً بسبب الإغلاق في شنغهاي.

في الفترة من يناير إلى مايو، بلغ متوسط ​​إنتاج تويوتا العالمي 713172 سيارة شهرياً، أي أقل بنسبة 9.7% من متوسط ​​توقعاتها الشهرية الأولية التراكمية البالغ 790 ألف وحدة.