تويوتا تعزز جهودها في تطوير السيارات الكهربائية في الصين

قالت شركة تويوتا في بداية الأسبوع، إنها ستعزز جهودها في تطوير السيارات الكهربائية في الصين حيث تحاول أن تلعب دور يساعدها في اللحاق باللاعبين المحليين في أكبر سوق للسيارات في العالم.

مجموعة السيارات اليابانية ليست هي الشركة المصنعة القديمة الوحيدة التي شهدت مبيعات بطيئة وتراجع في حصتها السوقية في الصين، حيث لجأت فولكس فاجن مؤخراً إلى تخفيضات أسعار هاتشباك ID.3 الكهربائية بالكامل لتحسين حجم مبيعاتها، الخطوة التي نتج عنها أكثر من 10000 طلب - وتحسن هائل عن أقل من 3000 وحدة تم بيعها في مايو.

تويوتا متأخرة في التحول للكهرباء

ينظر العديد من دعاة حماية البيئة وعشاق السيارات الكهربائية إلى شركة تويوتا على أنها متقاعسة في تبني مجموعة سيارات كهربائية بالكامل، بعد مقاومة مستمرة لفكرة وضع بطاريات كبيرة في السيارات.

ومع ذلك، فإن الأمور ستتغير، حيث أعلنت الشركة المصنعة عن تحول كبير في إستراتيجيتها للمركبات الكهربائية والتي ستؤدي بحسب التقارير إلى مركبات تعمل بالبطاريات قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 900 ميل (1448 كيلومتراً) في وقت ما بعد عام 2028.

إلى جانب تطوير البطاريات الخاصة بها (بما في ذلك الحالة الصلبة)، واستخدام المسبوكات المعدنية الكبيرة المشابهة لتلك التي تصنعها تسلا، بالإضافة إلى جعل سياراتها المستقبلية ديناميكية هوائية قدر الإمكان، أعلنت تويوتا الآن أنها ستعزز تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية في الصين.

تويوتا تطور تكنولوجيا السيارات الكهربائية في الصين

في قسم توليد القوة، سيقوم الموردون Denso و Aisin بتكثيف العمل، ولكن ليس فقط للمركبات الكهربائية بالكامل، حيث لا تزال تويوتا تعتقد أن التشكيلة المتنوعة التي تتكون من EVs و PHEVs والمركبات التي تعمل بالهيدروجين هي مفتاح النجاح في المبيعات والحد من انبعاثات الكربون.

علاوة على ذلك، سيكون التصميم المحلي وتطوير "مقصورات القيادة الذكية" قيد التنفيذ في الصين، وسيعمل المهندسون من ثلاثة مشاريع مشتركة - مع فاو جروب ومجموعة قوانغتشو للسيارات (GAC) وبي واي دي (Build Your Dreams) معاً على أساس المشروع في أكبر منشأة بحث وتطوير لشركة تويوتا في الصين.

وتوقفت الشركة عن ذكر عدد الأشخاص الذين سيشاركون في هذا التحول الكبير، لكن متحدثاً باسم الشركة قال لرويترز إنهم سيركزون على الكهرباء.

تويوتا تخفض إنتاج سيارتها BZ4X

يأتي هذا الإعلان بعد أن خفضت تويوتا إنتاجها من سيارةBZ4X EV محلية الصنع وسرحت 1000 عامل متعاقد في وقت سابق من هذا الشهر.

في النصف الأول من العام، تراجعت مبيعات الشركة اليابانية في الصين، بما في ذلك مبيعات لكزس، بنسبة 2.8% إلى ما يقرب من 879000 وحدة.

وبالمقارنة، باعت العلامة التجارية الصينية المحلية BYD أكثر من مليون سيارة كهربائية تعمل بالكهرباء في نفس الفترة.