تويوتا موتورز تغلق مصنعها في روسيا

قالت شركة Toyota Motor Corp اليابانية (7203.T) إنها قررت إنهاء إنتاج السيارات في روسيا بسبب انقطاع إمدادات المواد والأجزاء الرئيسية.

وعلقت تويوتا الإنتاج في سان بطرسبرج في مارس بسبب مشاكل في سلسلة التوريد، وتوقفت عن الاستيراد إلى روسيا.

وقالت الشركة في بيان لها "خلال هذه الفترة احتفظنا بالقوى العاملة لدينا بشكل كامل وتأكدنا من أن منشأتنا جاهزة لاستئناف الإنتاج إذا سمحت الظروف بذلك".

"ومع ذلك ، بعد ستة أشهر ، لم نتمكن من استئناف الأنشطة العادية ولا نرى أي مؤشر على أنه يمكننا إعادة التشغيل في المستقبل."

وقالت تويوتا إن عملياتها في موسكو بحاجة إلى إعادة هيكلة ، لكنها ستواصل دعم شبكة البيع بالتجزئة في تقديم الخدمة لعملاء تويوتا ولكزس الحاليين.

وأضافت تويوتا في بيانها: "سنقدم (للموظفين) ... المساعدة لإعادة التوظيف ، وإعادة التأهيل والرفاهية، بما في ذلك الدعم المالي فوق المتطلبات القانونية".

وقالت صحيفة كوميرسانت الروسية ، التي نشرت عن الخطط لأول مرة ، إن المصنع ، الذي تبلغ طاقته 100 ألف وحدة سنويًا وينتج طرازي Camry و RAV4 ، سيتم الحفاظ عليه وقد يتم بيعه في المستقبل.

وقالت وزارة الصناعة والتجارة الروسية إنها تعمل جنبًا إلى جنب مع السلطات الإقليمية بشأن سبل تطوير الموقع.

وأوقفت العديد من المصانع في روسيا الإنتاج وأرجحت العمال بسبب نقص المعدات عالية التقنية بسبب العقوبات ونزوح المصنعين الغربيين منذ أن أرسلت موسكو القوات المسلحة إلى أوكرانيا في 24 فبراير.

وباعت رينو حصتها الأكبر في شركة Avtovaz لصناعة السيارات ومقرها روسيا (AVAZI_p.MM) إلى معهد علوم روسي ، مقابل روبل واحد ، حسبما ورد.

وتوقفت شركات صناعة السيارات الفاخرة مثل جاكوار عن التصدير إلى روسيا وعلقت فورد وبي إم دبليو بعض الإنتاج.

وبدأت فولفو في يوليو بتسريح بعض موظفيها في روسيا - والتي شكلت العام الماضي 3 في المائة من صافي مبيعات المجموعة - بعد تعليق المبيعات والخدمة والإنتاج في فبراير.

وتخطط شركات صناعة الإطارات ميشلان ونوكيان أيضًا لمغادرة روسيا. وقالت ميشلان إن مشاكل سلسلة التوريد المتعلقة بالعقوبات جعلت من المستحيل القيام بأعمال تجارية هناك.