تويوتا: نلحق بركب السيارات الكهربائية بشكل قوي

هل تلحق تويوتا بسوق السيارات الكهربائية في سوق مهم كسوق الولايات المتحدة؟

على الرغم من أن رئيس شركة تويوتا في الولايات المتحدة، تيد أوجاوا، يعترف بأنها تقف وراء شركة تسلا، إلا أنه يعتقد أن الشركة "تلحق" بركب السيارات الكهربائية والتكنولوجيا الجديدة.

كانت تويوتا من بين أكبر المتخلفين في التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل.

بعد بداية صعبة مع إطلاق أول سيارة كهربائية لها في الولايات المتحدة، bZ4X، فشلت تويوتا في اكتساب قوة جذب في السوق.

ومن بين أكثر من 2.2 مليون سيارة تويوتا تم بيعها في الولايات المتحدة العام الماضي، كان هناك 9329 سيارة فقط كهربائية بالكامل، أي أقل من 0.5%.

واستمر هذا الاتجاه هذا العام، حيث تم بيع 1897 نسخة فقط من طراز bZ4X حتى شهر مارس. وهذا أقل من 0.4٪ من أكثر من 486000 سيارة تويوتا تم بيعها في الربع الأول.

يقول أوجاوا إن تويوتا تراقب طلب العملاء على السيارات الكهربائية بدلاً من اللوائح التنظيمية.

وأوضح أوجاوا في مقابلة جديدة مع أوتوموتيف نيوز: "ومع ذلك، كانت السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية هي القطعة المفقودة لدينا منذ عامين، ولهذا السبب تعرضنا لانتقادات شديدة".

بعد البناء الداخلي على مدى العامين الماضيين، يعتقد رئيس شركة تويوتا في الولايات المتحدة أن الشركة "تلحق" بركب السيارات الكهربائية والتكنولوجيا الجديدة.

هل تلحق تويوتا بركب السيارات الكهربائية؟

على سبيل المثال، قال أوجاوا إن المقر الرئيسي لشركة تويوتا يقوم ببناء "مصنع حصري للغاية" للسيارات الكهربائية.

سيحتوي "مصنع السيارات الكهربائية" الجديد على العديد من التقنيات الجديدة الجديدة لشركة تويوتا. وعرضت الشركة خط إنتاج الجيل التالي من السيارات الكهربائية في العام الماضي باستخدام تقنية Giga casting، وهي عملية أصبحت شائعة بواسطة تسلا.

وتقول تويوتا إن "ثروة معرفتها" حول القوالب ستساعد في تسريع عملية الإنتاج. وتعتقد الشركة أنها يمكن أن تقلل المهلة الزمنية لتغيير القوالب إلى حوالي 20 دقيقة مقارنة بـ 24 ساعة.

هناك تقنيات أخرى مثل خطوط التجميع ذاتية الدفع والروبوتات، والتي تعد بتعزيز الكفاءة مع تقليل العيوب.