تويوتا هيلوكس GR Sport II الجديدة شاحنة صغيرة ذات جاذبية إضافية للسائق

كشفت تويوتا عن شاحنتها الجديدة هيلوكس GR Sport II الجديدة البيك آب الجديدة التي تأتي بمزايا تقدم المزيد من المتعة للسائقين.

عندما تفكر في العلامة التجارية الجديدة نسبياً Gazoo Racing، فلا شك أن لديك صوراً لـ GR86 و GR ياريس والجيل الحالي من تويوتا سوبرا.

ولكن ربما تستحق شاحنة البيك اب Hilux الحصول على نسخة مطورة من GR بقدر أدائها. بفضل نجاحها الأخير في رالي داكار.

مرة أخرى في عام 2022، رأينا الإصدار الأول من Hilux GR Sport وقد تم الآن تجديد هذا الطراز من الداخل والخارج.

ومن المقرر أن تبدأ مبيعات سيارة GR Sport II الجديدة في أوائل عام 2024.

تويوتا هيلوكس GR Sport II الجديدة شاحنة صغيرة ذات جاذبية إضافية للسائق

تتوفر سيارة GR Sport II فقط في هيكل بمقصورة مزدوجة، وتتميز بعجلات معدنية خفيفة الوزن مقاس 17 بوصة، وشبكة أمامية سوداء مع إضافات شبكية مخصصة، ومزيد من التفاصيل السوداء على العتبات الجانبية والمرايا ومقابض الأبواب، بالإضافة إلى المصد الأمامي.

يوجد أيضاً شعار "Toyota" القديم عبر الشبكة وشارات GR Sport وواقي سفلي فضي.

من الداخل إنها أقل ألوان من سيارة هيلوكس GR Sport السابقة. لقد اختفت قطعة الزخرفة الحمراء التي تمتد عبر لوحة العدادات وتحولت الغرز الحمراء على المقاعد ومساند الأذرع وفرامل اليد إلى اللون الفضي.

ومع ذلك، لا تزال هناك أحزمة أمان حمراء ومقاعد تحمل علامة GR ودواسات من الألومنيوم.

التكنولوجيا الحديثة في شاحنة تويوتا هيلوكس GR Sport II الجديدة

داخل تويوتا هيلوكس GR Sport II الجديدة توجد شاشة لمس جديدة مقاس 8 بوصات في منتصف لوحة القيادة، وتفقد أزرار الاختصار المادية الموجودة على جانبي الشاشة.

يتميز نظام المعلومات والترفيه بتحديثات في الوقت الفعلي لأحداث المرور ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية المتكامل. هناك أيضاً اتصال لاسلكي بأبل كار وأندرويد أوتو .

نظام الحركة ومحرك تويوتا هايلوكس GR Sport II

يظل نظام نقل الحركة في Hilux GR Sport II دون تغيير. إنه محرك ديزل سعة 2.8 لتر بقوة 201 حصان و500 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

في عام 2022، أوضح مدير المركبات التجارية الخفيفة في تويوتا، غاريث ماثيوز، سبب عدم حصول سيارة Hilux GR Sport على محرك أكثر قوة فقال: "لا يشتكي العملاء من أن محرك الديزل سعة 2.8 لتر بقوة 201 حصاناً  ضعيف القوة. تتمتع سيارة GR Sport بالمظهر الرائع التي يريدها العملاء مع الحفاظ على وزن الحمولة الصحيح".

في حين أن سيارة Hilux GR Sport II لا تتمتع بنفس القوة التي تتمتع بها سيارة فورد رانجر رابتور بقوة 284 حصاناً، إلا أنها حصلت على العديد من التعديلات على الهيكل لجعلها "أفضل سيارة هايلوكس للقيادة حتى الآن" وفقاً لتويوتا.

تعديلات على تويوتا هيلوكس GR Sport II

هناك ارتفاع مرتفع بمقدار 20 ملم ومسارات أمامية وخلفية أوسع - 140 ملم و150 ملم على التوالي في تويوتا هايلوكس GR Sport II.

تدعي تويوتا أن الواجهة الأمامية الجديدة تعمل على تحسين الديناميكا الهوائية ولجعلها أكثر سلاسة على الطرق الوعرة، توجد مخمدات جديدة.

كما تساعد إطارات جميع التضاريس والأقراص الأمامية والأقراص الخلفية الأكبر حجماً التي تحل محل الأسطوانات الخلفية على تحسين الأداء على الأراضي الأكثر وعورة.