جاكوار: 85% من عملائنا لن يهتموا بسيارتنا القادمة

إن إعادة ابتكار العلامة التجارية أمر محفوف بالمخاطر. فأنت تخاطر بتنفير عملائك الحاليين على أمل جذب مشترين جدد. ولا بأس لدى جاكوار باستهداف جمهور مختلف، حتى لو كان ذلك يعني وداع معظم عملائها الحاليين.

ويقدر المدير الإداري راودون جلوفر أن 15% فقط من المشترين الحاليين سيعودون لشراء سيارة جاكوار أخرى.

أخبرت الشركة المملوكة لشركة تاتا موتورز مجلة Auto Express أن ما يصل إلى 85 في المائة من المشترين الحاليين سينقلون عمليات شرائهم إلى شركة آخرى.

تعرف جاكوار أنها لن تكون قادرة على استبدالهم جميعًا، ليس على الإطلاق، خاصة وأن سيارتها الكهربائية الجديدة ستستهدف المشترين الأثرياء.

يستعرض مفهوم Type 00 المذهل سيارة سياحية كهربائية من المتوقع أن تكلف ستة أرقام، سواء بالدولار أو اليورو أو الجنيه الإسترليني.

لقد بدأ التحول إلى علامة تجارية ذات حجم إنتاج أقل بالفعل، حتى قبل وصول Type 00 في عام 2026 تحت اسم مختلف.

لقد أوقفت جاكوار معظم سياراتها القديمة، مما تسبب في انخفاض المبيعات إلى حوالي 33000 وحدة في عام 2024. ولوضع ذلك في المنظور الصحيح، باعت الشركة 180.833 سيارة في عام 2018. وفي غضون ست سنوات فقط، انخفض الطلب بنحو 82 في المائة.

في عام 2024، توقف إنتاج طرازات XE وXF وF-Type وE-Pace وI-Pace، مع استمرار إنتاج طراز F-Pace لفترة من الوقت.

وهذا يعني أن مبيعات الطرازات في عام 2025 ستكون أقل على الأرجح، بعد قرار إيقاف إنتاج جميع الطرازات باستثناء طراز واحد.

سيتم إيقاف إنتاج سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين في بداية العام المقبل. وفي غضون ذلك، سيتم إطلاق طراز Type 00 الجاهز للإنتاج بحلول أواخر عام 2025.