جميع الحافلات المدرسية الجديدة في كاليفورنيا ستكون كهربائية في 2035

وقع حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم (ديمقراطي من ولاية كاليفورنيا) على تشريع يلزم جميع الحافلات المدرسية الجديدة في الولاية بأن تكون كهربائية بدءًا من عام 2035.

لقد قادت كاليفورنيا بالفعل الولايات المتحدة في اعتماد الحافلات المدرسية الكهربائية مع أكثر من 2078 حافلة كهربائية مخصصة في جميع أنحاء الولاية، تم تسليم أو تشغيل 34% منها بالفعل.

ومع توقيع نيوسوم على مشروع قانون الجمعية رقم 579، أصبحت الآن الولاية الخامسة التي تفرض استخدام الحافلات المدرسية الكهربائية، بعد أن انضمت إلى كونيتيكت وميريلاند وماين ونيويورك.

من أين تأتي الأموال المخصصة للحافلات المدرسية الكهربائية؟

تقدر ولاية كاليفورنيا أن تكلفتها ستبلغ حوالي 5 مليارات دولار لاستكمال تحول الولاية إلى الحافلات المدرسية الخالية من الانبعاثات.

إذن من أين أتت الأموال المخصصة للحافلات المدرسية الكهربائية حتى الآن؟

أفاد معهد الموارد العالمية الشهر الماضي أن 39% من جميع الحافلات المدرسية الكهربائية المخصصة في الولايات المتحدة تأتي حاليًا من برنامج الخصومات على الحافلات المدرسية النظيفة التابع لوكالة حماية البيئة.

منحت أكثر من 900 مليون دولار من قانون البنية التحتية الحزبي لإدارة بايدن لأكثر من 2300 حافلة مدرسية كهربائية إلى 365 منطقة مدرسية في عام 2022 في الجولة الأولى من التمويل.

ثاني أكبر مصدر للتمويل هو برنامج حوافز قسائم الشاحنات والحافلات الهجينة ومنعدمة الانبعاثات (HVIP) في كاليفورنيا، والذي مول 1029 حافلة كهربائية، وتشكل برامج كاليفورنيا خمسة من أفضل 10 مصادر لتمويل الحافلات المدرسية الكهربائية.