جنرال موتورز تعيد هيكلة عملياتها في الصين لاستعادة الربحية

تخطط شركة جنرال موتورز لإعادة هيكلة عملياتها في الصين لاستعادة الربحية. تقوم شركة صناعة السيارات العريقة بتسريح الموظفين في الصين الذين يعملون في أقسام مرتبطة بالسوق، مثل البحث والتطوير.

في النصف الأول من عام 2024، أسفرت أعمال جنرال موتورز في الصين عن خسارة قدرها 210 مليون دولار. خفضت شركة صناعة السيارات العريقة الإنتاج في الربع الأول، على أمل أن يؤدي ذلك إلى تحقيق الربح.

ولكن في الربع الثاني، أعلنت جنرال موتورز عن خسارة قدرها 104 ملايين دولار في الصين. وانخفضت مبيعات جنرال موتورز في الصين بنسبة 29% إلى 373 ألف سيارة، وهو رقم بعيد كل البعد عن ذروتها في عام 2017 التي بلغت 4 ملايين وحدة.

وقال أشخاص مطلعون على عمليات جنرال موتورز في الصين لوكالة بلومبرج إن الشركة تخطط للقاء شريكتها الصينية، SAIC، لمناقشة الخطط المستقبلية للربحية.

وقال بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز: "يتعين علينا أن نحافظ على قدرتنا التنافسية، وهذا يعني أنه يتعين علينا أن نلقي نظرة على الأعمال مع شركائنا للتأكد من قدرتنا على استعادة الربحية واستعادة التدفق النقدي المستدام في المستقبل. يمكن أن تكون الصين أصلًا جيدًا لنا وستظل كذلك".

لدى جنرال موتورز شراكتان مع شركات صناعة السيارات الصينية. شراكتها مع SAIC-GM تصنع محليًا مركبات أمريكية من علامات Buick وCadillac وChevrolet.

كما لدى جنرال موتورز شراكة مع SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd، والتي تصنع مركبات كهربائية صغيرة وبأسعار معقولة، والتي تحقق أداءً أفضل في سوق السيارات الصينية المحلية.

في إطار خططها لإعادة الهيكلة في الصين، ستتحول شركة جنرال موتورز إلى إنتاج المركبات الكهربائية بأسعار معقولة من خلال شراكتها مع شركة SAIC-Wuling Motors.